pour la découpe de la nouvelle aile et de manière à ce que ça s'ajuste bien avec l'ancienne aile, je pense que je vais m'inspirer de la méthode qui est employée dans ce tuto :

https://www.youtube.com/watch?v=y6dWEWgluKI

c'est devrait bien le faire

poursuite des travaux sur le bas de caisse et aile arrière gauche



je comptais refaire que le bas de l'aile mais j'ai dû remonter tout le long de l'aile jusqu'à la jonction avec le pare-choc car il y avait de la rouille de surface sur tout le pourtour (typique d'après ce que j'ai pu comprendre)

j'ai dû repasser plusieurs coup d'acide phosphorique + meulage avant d'arriver sur de la tôle saine mais je n'ai pas eu besoin d'en remplacer

ci-dessous le traitement en cours, une couche de destructeur de rouille Julien appliquée et on voit bien là rouille détruite (en surface seulement) qui prends une couleur noire tandis que la tôle saine devient grise brillante :



une fois la tôle saine et nettoyée de toute rouille, passage à l'apprêt phosphatant + galvanisation à froid (3 couches de chaque)





j'ai finalement découpé l'aile très haut car j'ai voulu en profiter pour remplacer une partie qui était rayée et enfoncée

moyennant un bon paquet de précautions, poses à blanc, découpes petit à petit et suivi du tuto qui va bien, j'ai donc pu découper l'aile de réparation en adéquation avec l'aile d'origine



l'aile de réparation enfin découpée, en place et prête à être fixée :



et c'est parti pour le festival de la soudure :





plutôt content du résultat pour l'instant, ça s'est très bien passé jusque là, pas de grosses galères

il faut encore que je meule les soudures, sans doute quelques retouches à faire après ça, puis re-meulage et je pourrai finalement passer au mastic et peinture



la suite au prochain épisode !

Quel courage ! Je suis admiratif

Bravo!


Oui, typique, mais si c'est ce que tu as découvert à la découpe (c'est à dire photo prise avant décapage/traitement), c'est plutôt très propre

Stef

merci
... mais bon c'est tellement proche de l'inconscience que c'est pas glorieux

merci j'avais un peu commencé à nettoyer avant de prendre la photo mais c'était pas trop rouillé, juste un peu en surface... par contre la quantité de poussière/boue séchée présente et coincée entre l'aile extérieure et intérieure (bon sandwish au K K) en disait long sur les causes/conséquences

Beau boulot!
Il faut que j'attaque la mienne aussi, mais je sais que ce ne sera pas le même combat malheureusement... elle est bien bien pourrie la pauvre

merci

bon courage à toi dans cette quête pour l'éradication de la rouille mxienne !

rétrospectivement j'aurai dû faire les longerons avant les bas de caisse + aile car vraiment pas simple l'aspect carrosserie + peinture (c'est pas des métiers pour rien )

j'en aurai pas mal chié au final les jours suivant sur les étapes de soudure, mastic et ponçage et je me suis trop précipité

résultat, la peinture est ratée et je suis bon pour la refaire (je n'ai pas pris assez de précautions : nettoyage et préparation des surfaces pas suffisant )

qu'à cela ne tienne, c'est de l'expé gagné et je m'en sors pas trop mal pour une première, je me donne un peu de temps avant de remettre le couvert

je posterai des photos des étapes manquantes un peu plus tard

je vais me consoler demain en remplaçant la ligne par une Malian et je serai près juste à temps pour le trackday de dimanche

Oui, c'est toujours rageant, mais il faut se dire que le plus long c'est la préparation. Après soudure et meulage, masticage ponçage masticage ponçage masticage ponçage masticage ponçage masticage ponçage masticage ponçage masticage ponçage masticage ponçage masticage ponçage masticage ponçage la peinture est la dernière étape.

Si elle est ratée, il "suffit" de poncer et de repeindre. Le plus dur (et le plus long) est fait dans les étapes préalables.

Je ne sais pas si tu as suivi mon tuto peinture, en effet n'oublie pas le dégraissage soigneux

Stef

Stéphane, le roi du ctrl/c ctrl/v !

yep c'est clair, rien à redire, il faudra que je refasse tout ça sans précipitation

lustré / frotté / lustré / frotté !
est-ce que je peux t'appeler Maître Mimixyagi ?

non je n'ai pas vu ton tuto sur la peinture, est-ce que tu peux m'envoyer le lien steu plé ?

ToTo San

Effectivement, le sommaire des tutos n'est pas mis à jour, mon topic a sombré en page 4

viewtopic.php?f=143&t=42783

Stef

super merci Stef !

je vous partage la fin de la réparation de l'aile ARG avec 2 semaines de retard

c'est la guerre :


premier ponçage des soudures avant reprises, bouchage des trous :









dans l'bus !

Ca c'est de la frontale !