J'ai quelques points commun avec toi, j'ai 3 enfants, j'ai toujours eu des motos (sauf un break de 9 mois en 2021), et j'ai 2 MX5, une ND RF et une NB
La NB, c'est celle que j'ai depuis peu, enfin je te laisse aller faire un tour dans ma signature et tu verras si ça te dit de faire un peu de lecture.
Pour moi la NB ou NBFL, c'est l'aboutissement mécanique de la NA, dommage qu'elle n'ait pas gardé les phares pop up et elle serait parfaite.
Je voulais plutôt une NBFL lorsque je me suis décidé à avoir une 2ème MX, pour les quelques critères pratique, notamment le verrouillage centralisé (surtout pour l'ouverture du coffre), et j'avais vraiment envie d'une boite 6, il me fallait donc une NBFL sportive. Malheureusement, ces modèles sont rares, et souvent pris par la rouille car la plupart vienne d'Allemagne.
J'ai aussi lorgné sur la NB 10AE, finalement pas si rare à trouver, même en ce moment il y en a plusieurs sur leboncoin. La seule chose que je n'aime pas sur la 10AE c'est l'intérieur un peu trop bleu à mon gout. Mais ça c'est vraiment une histoire de gout et rien d'autre.
Concernant la 10 AE, oui, elle a la boite 6, ça c'est parfait. Et elle a un pont TORSEN en 3.9. C'est l'intermédiaire entre 3.636 qu'on trouve sur les sportives et le 4.1 qu'on trouve sur les boite 5.
En 3.9 avec la boite 6, c'est la configuration la plus courte d'origine. En gros la 10 AE avec sa boite 6 a presque la même démultiplication en 6ème qu'une version boite 5. Je te laisse regarder ce tableau https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=55923&hilit=recherche+boite+6&start=180#p16488791
Me concernant, ma soeur avait une NB dans un état assez exceptionnel et elle voulait la revendre au moment ou je cherchai une NBFL. Donc finalement je lui ai pris sa NB et je la modifie pour arriver à mon objectif (boite 6, pont 3.6, verrouillage central...).
Pour terminer, le sujet de la corrosion, c'est le plus important à mon avis. Il faut vraiment que tu sois vigilant sur ce point. Même certains pros trouve ça "normal" d'avoir de la corrosion, ce qui n'est pas le cas de tout le monde. Je peux même t'assurer qu'il y a une 10AE sur leboncoin à vendre par un pro et elle est pourrie par la rouille malgrè les photos qui font envie quand tu la vois. Mais les bas de caisse montre des boursoufflure quand tu demandes les photos de ces "détails".
Je te laisse méditer ça et rechercher ta NB.
Mais sinon, une NB 10AE avec 50 000 kms et sans rouille serait une très bonne base, c'est certain.
mais à 15k€ ça fait mal qu'en même surtout que je l'ai achetée à moitié prix en 2016.
. Tu m'as peut-être vu tourner sur Montauban et vers les gorges de l'Aveyron.