Je suis déjà passé par la case présentation...
Mais maintenant que j'ai ma petite MX5, voilà une présentation de mon nouveau jouet.

C'est une MX5-5 NB 1,8l 140cv d'Août 1998.
D'après les papiers, elle vient d'Italie, mais sa dernière propriétaire était française.
Je l'ai acheté a 107000 km, distribution et révision faites - CT ok
Elle est en bon état, sauf la capote qui a 12ans et qu'il me faudra remplacer car elle est abîmé a deux endroits.

Maintenant place aux photos...
Prise cet après midi, pendant ma balade dans la gorges de la Nesque (route touristique bien connue dans le Vaucluse ou j'habite).











Et maintenant sans la capote...









Toutes les photos sont visible sur ma galerie...
http://picasaweb.google.fr/116472211988110873475/MaMazdaMX5NB#

Voilà, au plaisir d'échanger avec vous sur ce forum (et sur le trottoir d'en face aussi... comme vous dites).
Mais aussi de vous rencontrer sur nos belles routes de France.

Très chouette de cette couleur

Superbe
La meme que la mienne à 2 ans prés et 43000kms
Effectivement pas une couleur trop courante

Oui j'avais vu la tienne sur le forum...
Et c'est vrais qu'il n'y en a pas beaucoup de cette couleur sur les forums MX5.
Pourtant il me semble que rien que dans le Sud Est, il y en a plusieurs qui roulent.

J'en ai rencontré 2 depuis que j'ai la mienne mais des 1L6 (ce qui est quasiment idem mais de rajouter 1L8 à Twilight Blue ...ça fait plus rare )

une amie a moi en a une sur Metz, 1,8 , twilight blue 1998, cuir drape beige (par un sellier ), a peine 100 000 km, full stock , tres belle

Sur que ça doit être superbe avec un intérieur cuir et moquette beige et avec une capote beige également.
La mienne est plus simple, mais je n'exclus pas de la faire évoluer un peut au fil du temps...

Ben oui! C'est la plus belle

Non, juste les sieges en beige blanc, le reste classique noir, c'était un modèle comme celui de jyg , ave la clim, surlesquel les sieges ont été refaits

PG

Bon, aujourd'hui première sortie sous la pluie pour moi avec la MX5.
Et bien presque déçus, ça bouge pas cette petite bête.
Faut vraiment lui rentrer dedans pour faire décrocher l'arrière.

En même temps, c'est rassurant de voir qu'il n'est pas si facile que ça de mettre a défaut la tenue de route de nos MX5.
Au passage j'ai pu voir la jolie NC bleu d'un copain...
Sur, maintenant que j'ai goutté a la MX5, ma prochaine se sera une NC et comme unique voiture.
Exit la C3 diesel...

Je pense que tu n'as sans doute pas trop essayé ....car elle ne demande que ça ... surtout avec l'autobloquant sur la 1L8, ça n'aime pas trop la pluie j'en ai meme vu une partir au fossé en sortie de giratoire bien arrosé
Meme sur le sec c'est relativement facile à faire deriver ...meme pour un gentil comme moi
Tu as comme cimme pneus?
Parcontre si tu passe à la NC : c'est encore plus "collé" à la route

Jolie Twilight blue



Mon essai, différents témoignages, les comparatifs sur circuits (vu sur le net, au japon) entre une MR, S2000, une NB et une NC, montraient que la NC tenait moins bien le pavé qu'une NB... alors peut-être une question de pneumatiques aussi

Comme pneus j'ai ça...

A l'arrière du Firestone Firehawk SZ 90 195/50 R15 82V



Et a l'avant de l'Uniroyal RainSport 2 195/50 R15 82V



Mais pour arriver a la faire bouger un peut, il a fallu que je tombe vraiment les vitesses que je lui rentre un peut dedans en affolant le compte tour, pour la faire décrocher dans un virage.
Mais bon je m'en plein pas, au contraire... Faut juste que j'arrive a trouver ces limites pour bien jouer avec.
Quand a la NC, ce n'est pas pour tout de suite quand même, mais j'y pense pour plus tard.
Je crois que j'ai vraiment pris le virus.

Au clutch kick (un petit coup sur la pédale d'embrayage..), ça part bien sur sol humide

Bientôt un petit changement de robe pour ma MX5...
Je viens de lui commander une nouvelle capote pour remplacer celle d'origine qui comme a se déchirer a plusieur endroits.
Cette fois elle ne sera pas noire, mais bleu foncé.
J'ai voulu un peut changer en espérant que ça donne bien avec la couleur de ma carrosserie.
J'ai aussi profité des vacances de Noel pour lui monter des seuils de porte chromé Mazda (récupéré gratis dans une casse auto).
Aprés je m'attaquerais au changement des amortisseurs, mais chaque chose en sont temps.
Je referais des photos dés que la capote sera changée.