déménage

Je dirais probleme d'allumage

Regarde du coté de tes faisceau de bougies ou de tes bobines.
Vérifie ta metalisation.
Bon courage

J'vis regarder mis ce qui est bisard c'est que le soir (après 11-12h de parking) elle ne fait plus le bruit

Alors alors, j'aibretendu un peu la courroie côté alternateur car je la trouvais un ptit peu détendu, bah pas de bruit ce matin....
Étrange car le bruit ne ressemblait pas du tout à une courroie qui patine mis bon....on verra les prochains jours

Histoire d'avoir une admission un peu mieu que le cone K&N actuel, j'me suis fendu d'une couille pour la boite IL MOTORSPORT + un filtre K&N.

Au déballage, y'a quelques surprise, le couvercle présente bien



Par contre, pour la boite du dessous...ca m'a laissé perplexe...pas de revêtement, et les soudures thermo.....





Vue de l'intérieur



Mise en place, plug & play, en poussant quand même par endroit





Premier essai

les +
-maintenant ca aspire du frais
-plutôt simple à installer
-placebo ou pas, ca a l'air de mieu marcher

les -
-les finitions du boitier inférieur
-pas de notices (même si ce n'est pas sorcier, ils auraient pu fournir les 2 A4 avec le kit, vu le prix...)
-la durite d'air se trouve en appui sur la durite du radiateur
-plus de barre de capot

Ha ouais vachement moins bien fini le kit pour nb sur na j'ai eu la Doc, finition au top, et un kit de relocalisation pour la tige du capot ..... y'a du laisser aller chez racing beat
Édit!! Je viens de tilté c'est pas du racing beat ....dsl !!

Bon achat Damien
C'est sûr qu'elle respira mieux ta mx asmatique

Ralala!!!
Bon le garage il avance? Paske jvais avoir des nouveaux trucs à roues à bricoler

En route pour nouveaux pneu+géo




Géométrie dans les choux (mais avec pneus neufs)



Géométrie refaite

avec ce débattement tu dépasses la NC de Sylvain ...
tu vas pouvoir attaquer comme un malade dans les nids de poules

--

?

gourmand
Bon, ces derniers temps j'ai plus travailler sur la mini, mais vlà quelques pièces pour la grosse

Quelques petites pièces pour le train avant qui claque un peu








Et les prochaines à monter, les rotules sup sont enfin dispo chez IL motorsport



Et des vérins de capot, puisque je ne peux pas remettre la barre d'origine avec la nouvelle admission

petite journée sur mimix

-Dépose des triangles supérieurs (pas très propre)





-un ptit coup de propre



-un ptit coup de peinture






-un ptit coup de presse pour sortir les vieille rotules (pas en mauvais état mais commencent à être très souple, plutot bien pour 195.000)





-insertion des nouvelles rotules





-remise en place du tout