Depuis le temps que je repousse, ça y est je me présente.
Moi c'est Mickael 38 ans, je vis dans une contrée lointaine (quelques part entre Paris et la Sibérie) au milieu des vaches, aux routes sinueuses appelé la Meuse...(Pas très loin de Nancy 54).
Étant invalide et incapable de travailler suite à une maladie, (sortez les violons...) je me suis dit vu le peux de kilomètres que je fais par ans qu'il été temps pour moi de me faire plaisir.

Je me suis donc acheté cette été la voiture que je voulais acheté depuis longtemps, une mazda mx5 nbfl de 2002 1,6 (pas trouvé de 1,8 dans mes prix...).

Objectif : Avoir une voiture plaisir mais aussi de tous les jours (vu que c'est ma seule voiture) que j’espère pouvoir garder un bon bout de temps.(aucunes traces de rouille)

Voici les quelques modifs déjà effectués dessus :
- Filtre à air dynamique k&n admission air frais.
- Bougies NGK + faisceaux renforcé.
- Housses de sièges car sièges tissu d'origine et comme beaucoup usé coté conducteur.
- Remplacement des hauts parleurs de série et des tweeters par des Focal ISS 200 + tweeters Focal.
- Silencieux double sortie Ulter (en attendant le reste de la ligne et le collecteur inox quand le budget suivra).
- Rappel de clignotant et réflecteurs latéraux blanc.
- Intégralité des ampoules arrières, 3éme feux stop, clignotant avant, latéraux et arrière Led (avec le relais qui va bien pour le clignotement sans résistances en plus).
- Pleins phares Osram night breaker +110%, veilleuses Led et codes xénon 4300K 25W (pour être légaux sans correcteurs d'assiettes ni laves phares).
- Les jantes étant très abîmés (coups de trottoirs et vernis cloqué par endroit), j'ai choisi de les sabler (avec un grain assez gros) et de juste les protéger avec une cire. (ça ne bouge pas pour le moment au bout de 2 mois) et le résultat (couleur mat et aspect) me plaît bien comme ça donc pas de peinture prévue sauf si ça oxyde de trop.
- Traitement anti rouille corps creux et châssis.

Voilà pour le moment.

Prévu pour la suite :
- Pose d'un éclairage habitacle indirect (sous le tableau de bord et sous la boite à gant).
- Collecteur inox + ligne inox mais en restant homologué et qui passe au CT donc avec cata.
- Pas mal de petites bosses un peu partout et un carrossier me propose un débosselage sans peinture + lustrage pour essayer de rattraper les quelques rayures à 350€ (c'est honnête selon vous?).

Je crois que je n'ai rien oublié (la liste se rallongera peut être par la suite)...

Les photos sont à suivre (dès que le temps le permettra et que je la sortirai pour prendre des photos) et seront de saisons donc pour ceux qui n'aiment pas les hardtops, fuyez... (pas pris de photos avant).

Bienvenu! Euh je vois pas les photos???

voisin du 55
cela fait un moment qu'il n'y avait pas eu de nouveau miatiste en Meuse, ravi d'en compter un nouveau

voici un lieu viewtopic.php?f=39&t=22541 qui te permettra de voir que tu n'es pas seul dans le Grand EST

peut être aurons nous l'occasion de se croiser lors d'une balade sur les routamiata du Grand EST

tchuss

Bienvenue à toi le forum est une mine d'informations. On attend les photos de ta belle !

Comme promis, suite à un rayon de soleil, quelques photos de l'engin.

Bienvenue à toi!

Superbe ta mimix...

Les grises sont les plus belles!

Bienvenue voisin lorrain

+ 1

Bienvenue à toi, superbe admission !

Vraiment très belle.