Didoo tu as touché le graal de la NBFL une red passion en 1,8 .
Le plus drôle c'est que tu ne cherchais pas ce modèle précis

En effet, j'étais juste sur un modèle cuir et bois, le 1,8l n'était pas ma priorité par contre les séries Green et Red Passion me faisaient quand même de l'oeil, le truc c'est que c'était quasi introuvable. Elle a été vendue comme une "Red Passion" mais la ou j'ai eu un doute en lisant vos differents posts c'est :
- la date d'immatriculation janvier 2003 ;
- l'absence de clim sur 1,8l.
D'après Stéphane, ce serait normal vu sa provenance (l'Allemagne).

Mais c'est vraiment un régal cette petite voiture

Si tu préfères la Red Passion en 1.6 , un échange est possible avec la mienne

Tout est réalisable et envisageable
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dans quelques années

Mais tu es également bien gâté.

Mais tu es également bien gâté.

L'idéal pour moi aurait été une Red passion en 1,8 mais une 1,6 Red Passion était en vente près de chez moi avec des longerons comme neufs et je n'ai pas hésité .

Je retiens ta proposition d'échange dans quelques années

Une red de plus dans la communauté.

Les série passion (pour la France) et leurs équivalent à l'étranger (mémories, etc..) étaient vraiment sympa.

Je voulais une 10 AE pour ma 1ère mx5 puis finalement, je suis tombé sur une green passion en 2018.

Le graal (pour moi) serait une green passion ou red avec la BV6 + le pont en 3.9 ou alors la mps avec des jantes en 16p et un pont en 3.9 également.