C est toujours chouette d avoir un nouveau jouet....
Puis tu as vu avec la grise de tonioo, avec les bon ingredients cela reste performant.


On va donc la voir a Pouilly ! ?


Pour l orange, tu t es bien amuse pendant des annees, maintenant elle peux satisfaire les delires fou d un petit jeune qui a du temps a perdre

Oui vous la verrez à Pouilly (si le boss ne m'oublie pas )

Oui la grise de Tonioo va vite, mais surtout grace à la pièce perf entre le baquet et le volant

Je vais commencer par changer les plaquettes, les arrières sont les memes que NB il me semble j'en ai un jeu de Porterfield R4S, donc la logique me parait etre de commander les memes pour l'avant.

Aujourd'hui je l'ai chaussé avec ses belles roulettes, et..... j'adore
elle est un peu 4*4 mais je venais juste de descendre le cric (sous bonne surveillance) donc pas au plus bas. Après avoir roulé un peu elle est descendue, mais quand meme un poil haute, c'est pas grave ca permettra de passer les dos d'ane serein

c'est beauuuuuuuuuuu

Très joli !

(pour l'antenne, si je me souviens bien, la solution alternative au montage d'un interrupteur est de mettre un poste Sony, il semble que ce sont les seuls à n'envoyer l'info "antenne levée" que lors de l'écoute de la radio)

Ca tombe bien c'est un Sony mais l'antenne sort quand meme en usb ou bluetooth
J'hésite entre la solution "high tech" propre et efficace en récupérant le bouton de clim pour commander l'antenne, ou la solution "cheap" light is right = mini antenne avec suppression du mécanisme.

Sympa avec ces jantes

Pour l'antenne, perso j'ai tout démonté et mis une antenne fixe courte

Désactive la fonction TA/TP et l'antenne devrait rentrer.

Ah oui bien vu, l'antenne doit rester sortie pour chercher de l'info traffic !

Cool, Lolo, le retour ! On se voit à Pouilly alors ! Hâte de voir ce que tu vas en faire comme projet, j'ai bien compris que l'objectif, c'était la fiabilité, mais il y a moyen de se faire plaisir côté châssis, façon celle de Tonioo en effet

Ce que je vais en faire ?
Le but est de rouler, rouler et rouler.
Les seules pièces perfs que je vais récupérer sont les barres anti roulis de l'orange car les siennes sont attaquées par la rouille.
Et plus tard rebuild des triangles de l'orange pour les monter sur la noire.

J'ai commencé à l'habituer à l'E85 ; pour l'instant RAS, ca tourne nickel.

C'est ça, triangles. Quelques barres. Et stop. Bon des jantes quand même. Apres plus rien. Sauf les freins peut être. C'est vrai, les freins ce n'est pas vraiment de la modif, c'est pour la sécu. D'ailleurs en parlant de sécu, un petit PikoDog, c'est rassurant.
Que du bon projet, sans compromettre l'objectif initial : rouler serein

Ouais mais doubler en sécurité, c'est pas mal aussi

Même pas un petit rabaissement ?

pas de rabaissement prévu. Meme si là ca fait 4x4
Pour aller chez la nounou ou au boulot j'ai 8 dos d'ane, dont 2 montagnes et 2 brises essieux...+ la butée du portail qui a fait très mal au dessous de la orange

Juju tu as presque tout bon, les triangles viendront en derniers dans l'ordre je pense.
Jantes : c'est fait, le jeu de NB sera peut-etre monté en semislicks quand les finances le permettront.
Barres : c'est en cours donc Antiroulis avant RacingBeat, frame rails et anti-rapprochement avant.
Freins : Plaquettes Road&track sur étriers d'origine (j'imagine que ca suffit pour un usage piste occasionnel)
Pikodog : Soit je récupère le Yacc'dog de l'orange, soit un by Piko. Le premier est à vendre pour financer le second.

et ensuite plus rien.....
....sauf le remplacement des pièces d'usure par de la pièce perf, genre le VM quand l'embrayage sera fatigué. D'ailleurs le collecteur semble avoir bien vécu

l'essentiel, c'est qu'on te revoir avec la banane