Mouarf le reloud j'étais en train de m'auto mailer qques photos depuis l'iphone

Bon, pour commencer, une collection de DEUCE single :


(je la voie à l'endroit sur mon ordi, wtf à l'upload ?!)

Ensuite, démontage d'un drôle de bordel qui trainait sous mon capot :



Montage du KN :



Entre temps, branchement des HP arrières/montage du kit Clearwater/insonorisation des portières au R99 donc confection d'une rallonge de faisceau un peu encombrante mais qui évite de toucher au faisceau de l'auto, c'est à la base prévu pour brancher un kit BT Parrot mais ça fait rallonge format Mazda + connecteurs DIN pour les HP :



Et enfin, la preuve qu'un KN ça apporte des Ouat(e)s sous le capot, un gros paquet même :



Bon, j'ai aussi "poli" le reste du tube hein, je suis pas comme ça...sinon ça semble apporter un peu de souplesse (de couple), confirmé par Mme qui l'a conduite un peu, et ça reste discret lorsque le pied reste dans les deux premiers tiers de la pédale...si on appuie plus par contre, Y A DU V8 ! comme qui dirait, c'est assez hilarant d'ailleurs avec la ligne bien chaude, pour l'instant ça me plait bien ! Je vais voir si je peux séparer un peu le cône du collecteur, mais d'une la chaleurn'était pas "pire" qu'avec l'admission d'origine (avec 25° ambiant et une voiture chaude) et de deux, il y a aussi le radiateur qui balance de l'air chaud, forcément...

Pour le son "audio" maintenant, pas encore testé en roulant mais les Alpine à l'arrière complètent bien la scène sonore tandis que le kit Clearwater avec l'insonorisant est clair et assez péchu avec des basses assez sympa malgré le poste toujours d'origine (volonté de conserver ce double din, intégration/antivolproof/look/talibanisme ) donc ça semble bien satisfaisant...reste la fixation du saute vent à fignoler et je pourrais vous montrer ça aussi !

J'ai mal au cou !! (ce n'est pas du portugais)

Sympa tout ça !
On pourra refaire des tests de dB dignes de ce nom avec Kuku au Summer

A priori les balises de retournement Exif sont zappées avec le /médias, c'est rectifié !
Pour les concours de dB, pas sur que je gagne avec mes portières...jor je fais de la hifi, pas du SPL
mais au gaz, dans un tunnel par exemple, c'est bien possible

Ca va p'tet changer ça

Alors, pesée du CT 2008 : 1120kg
Pesée du CT 2010 : 1220 kg

Ok, c'est la version full de chez full : renforts qui frottent/clim/cuir chauffant/antibrouillards/1.8/BV6/Torsen/trousse de secours allemande/tweeters, bref tout ce qui est lourd est la, mais quand même 100kg entre deux pesées c'est louche

J'avais quasi rien fait entre les deux, le xcarlink/intermédiaire/silencieux, surement les roues hiver, toutes vidanges mais j'étais pas à sec par contre y avait deux contrôleur contre un la première fois, ils sont peut être la les 100kg

Depuis, j'ai rajouté/changé :
le hard dog env 30kg c'est ça ?
le KN, à peine moins que d'origine je pense
KYB/Tein, même combat
kit clearwater, environ 5kg,
quelques kg d'insonorisant pour les portes aussi
quelques kg de bordel dans le coffre aussi, le saute vent avec HP
résultat avec plus de la moitié du plein : 1140kg :



oui oui, j'étais sur la balance d'un férailleur, et ils m'ont laissé repartir
on est encore loin des "1300" kg de la Sportive d'Henry...ou alors le kit carrosserie était en béton armé !

Merci pour l'info

Les 1120kg au CT pour ma voiture seraient donc justes
(1.6 full option, tous les pleins faits).

J'veux pas balancer mais sur toutes les photos de ta grise (autour du lac et la sur la balance) tu es top-up...

Voiture garée = voiture fermée + flotte tantôt, ça me frotte pas les oreilles quand je la referme, moi

Par contre, photos du lac top up ?! pas sur ce topic en tout cas...retour à l'instant d'une petite balade (top down ) et résultat, j'avais les fédéraux aux basques

Mékilékon !

Sinon j'ai l'impression qu'elle se tasse un peu :



Sinon une photo du KN avec un pare-chaleur DIY :





Et enfin, le printemps était coloré, l'été arrive, et avec le gris, toutes les couleurs vont...mais pas ensemble :

Ça m'a bien fait rire le coup de la rangée de Deuce et les fédéraux

Par contre, t'as fumé quoi pour les jantes là?
Avec des bombes de Plastidip, y'aurait moyen de s'amuser

rien fumé ...mais le léopard aussi c'était à la mode :

Ça me rappelle un arceau avec une sorte de bas résille vu dans Autoworks ou je ne sais plus trop où.
Un arceau léopard, ça pourrait faire son effet aussi

j'avais oublié cette idée pour l'arceau...on va éviter