quand la MX enfile son survêtement, ça fait une SSP Ikea



bah oui, l'ami Yacco a (du) abandonné la SSP TicTac, et est revenu à plus de sobriété, il fallait bien reprendre le flambeau pour égaier les rues de Thonon...vous noterez le spot, sur lequel un autre véhicule PALCé était présent !







bien entendu, les harnais sont assortis, et d'ailleurs c'est IDEAL sur piste, ça apporte un vrai maintien et permet d'utiliser le volant pour tourner plutôt que pour se tenir, même avec des sièges d'origine ça change tout :





détail de l'installation sur le HD Deuce :



PS : peinture "Fluo" de chez Julien avec apprêt et vernis correspondant, mais avec le retour il vaut mieux rester sur des produits carrosserie pour avoir un tendu et une opacité qui va bien...
le fluo est apporté par une sorte de poudre qui réagit très bien aux UV mais soit faut l'emprisonner dans le vernis, soit en essuyant simplement avant vernissage, ça vire une partie de l'effet...bon ça reste flashy quand même hein

En effet , du bon palcage dans les règles , avec harnais assortis et tout et tout

sympa le délire , la première photo m'a tué

C'est du lourd, bravo fallait oser

Le fluo est vraiment flash en jaune et j'aime bien

Ah le fou !! Zlatan staïle !

Ravi que ça vous plaise après c'est pas un look que j'assumerai au quotidien mais pour des roues de piste ça me fait bien marrer et avec les harnais c'est presque cohérent

Romain : WAT?! à la limite tu m'aurais dis rosberg/brawn gp pour le gris/jaune, Ikea, ou La Poste/EDF admettons, mais un footeux

sinon tant que je suis dedans et pour ramener un peu de sobriété, un petit shoot de cet été :













Le mont St Odile, lieu touristique et religieux en haut d'une colline (en Alsace ils appellent presque ça une montagne ), une nuit sans lune...des marcheurs ont été un peu étonnés de nous trouver la à une heure du mat', la veille on était ailleurs où on avait entendu plein de bestioles dans les bois, les shoots de nuit au milieu de nulle part c'est priceless !

Superbe ce shooting ! La deuxième

Et c'est pas un footeux... c'est Zlatan !

Ah j'avais fait le mont St Odile en MX-5, quel pied

Ma copine a demandé si c'était les couleurs du "FCSM", le club de bouseux fouteux de "Montbéyiââârd"





Judicieux choix de couleurs

Rémy le footix !!

c'est vrai que bleu/jaune ça a un coté 555/Sboubaroues aussi
très classe le japalc de compétition !

le Mt St Odile disons que c'était le col juste à côté de Molsheim, où j'allais donc divertir les pneus de temps en temps...on a fait un peu de panoramiques nocturnes puis du light painting dans un coin sombre, l'autre shoot avec les bestioles qui rodaient c'était au champ du feu, sympa aussi... mais niveau cols, les Alpes c'est quand même un cran au dessus !

edit : bande de footeux fourbes

il me faudrait un sac Ikea "magasin" jaune, pour vider le coffre, j'avais deux bleus c'était pas terrible

Tres belle session, tu me feras un petit cours de photo quand tu viendras sur Stras ?

En ce moment, vu que tu aimes les coc de Sportives, j'ai non pas 1 mais 2 Sportive, toutes 2 grises

T'as été motivé pour le saute vent.
Perso, j'ai du mal à me dire qu'il faut que je démonte le Deuce pour glisser le saute vent entre les barres.

Robin, euuh avec plaisir même si pour le coup c'est moins "technique" qu'un gros filé en pleine action...pose longue sur trépied, un spot noir, très noir, et quelques loupiottes

Dev' : qui t'as dit ça ??! au contraire, j'avais posté je sais plus où qu'il faut :

- TOUT démonter dessus, surtout le volet central, les attaches latérales, les caches et les haut parleurs...donc tout !
- s'armer de patience pour le faire passer en travers, éventuellement décrocher la capote pour pouvoir pousser un peu la vitre, et le rentrer comme ça d'abord :



c'est pas évident de trouver les bons angles pour que ça passe les barres "center" du deuce mais ça finit par se faire...
ensuite tu peux remonter toutes les pièces après en avoir chié un quart d'heure pour tout passer (genre des HP plus gros qui rendent les caches difficile à remettre)

Merci pour l'astuce, yapluka en trouver un !

j'aurais du acheter un stock puis faire un tuto illustré

t'as plus celui d'origine ?! l'intérêt c'est surtout de garder la polyvalence capotage/décapotage en pouvant rabattre le saute vent, le son c'est assez symbolique même avec des Alpine SXE 0825S !