Le dessous des 1.8 passion sont identique a ta photo aussi

ETNA 1.8 ou 1.6, il n'y a, à ma connaissance, pas de différence au niveau châssis


Il me semble que toutes les NBFL équipées de gros freins ont d’office ces renforts de châssis.

Bienvenue au club et dans la communauté! Très joli les NBFL en rouge classique! Y'en avait une superbe anglaise (série spéciale Arizona) à Laon le WE dernier!

Messieurs, voici la réponse à la différence entre 10AE et NBfl:

Ceux qui ont conduit les Mazda MX-5 NA, NB et des NB FL avec le 1.8 en seront pour leurs frais. Sur la route, l'auto est totalement transcendée : si la motorisation (unique dans le cas de la série 10th Anniversary car seul le 1.8 était proposé) reste la même avec son 4 cylindres 16 soupapes de 140 chevaux, les principaux changements opérés ont été effectués au niveau de la boîte de vitesses qui se voit apporter un étagement spécifique et un 6ème rapport. Ceci explique les 10 cv fiscaux de la 10ème Anniversaire NB au lieu des 9 pour les Mx-5 1.8 NB "normales". Pour l'anecdote, les 5 premiers rapports sont identiques à la Mx-5 NA, ce qui apporte un léger gain en accélération. Les 3 premiers rapports sont très courts et vous donneront l'impression d'avoir largement plus que les 140 chevaux annoncés et l'auto affiche au final des performances bien supérieures a une motorisation identique.

Source : l'Automobile Sportive => http://www.automobile-sportive.com/guid ... nb10th.php

Je croyais que c'était que sur les dernières en 1.8L, apparemment non

Pas toutes, j'ai les big brakes mais pas les renforts (1.8L de 2001). Mais tu as surement raison pour le passage aux renforts et gros freins qui as dû arriver en même temps (2003?, 2004?)

L'article à été écrit par Rob1, non?

Tu avais les Bilsteins d'origine ? Type de suspension sur l'étiquette ou dans un lecteur de VIN ?


Tout à fait, bel article mais sur ce point ça n'ajoute pas de point de vue extérieur

Oui, nous l'avons ecrit en collaboration en fait, car c'est le journaliste du site qui a fait le mix entre son experience et la notre au niveau conduite

Ceci dit, tout est vrai, je n'ai pas vocation a vendre a tous prix de la mx5 10th AE

Niveau comportement routier, de toutes les Mx5 que j'ai pu conduire, c'est la meilleure pour quelqu'un qui veut avoir une auto qui repond au doigt et a l'oeil, placement au millimetre, reactivite immediate, voiture qui vire a plat, collant au sol, c'est une voiture reellement impressionnante pour "seulement" 140 chevaux

Ceci etant, la Sportive jouit d'une plus grande polyvalence et est mieux finie tant au niveau de la qualite des cuirs que de la peinture, NBFL oblige

Sur l'étiquette c'est écrit "STD S.". Les suspensions sont noirs donc ce n'est surement pas des Bilsteins.
Mais normalement toutes les NBFL 1.8L ont les gros freins.

Franchement j'ai du mal à comprendre, pour moi les voitures sont vraiment identiques, sauf effectivement la monte de pneus et un peu de poids en moins.
De là à dire que c'est le jour et la nuit...
Au fait je me trompe, j'ai conduit une 10AE il y a peu, celle d'Opy à Pouilly. J'ai d'ailleurs trouvé qu'elle marchait comme la mienne

Pour expliquer la différence flagrante entre les 2, je ne vois qu'une géo plus incisive sur l'une par rapport à l'autre. C'est dommage je n'aime pas le bleu, enfin pas suffisament pour baigner dedans

Ben tu vois Yacco, alors la c'est incomprehensible car j'ai conduit 4 Mx5 10th AE et 4 Sportives differentes : eh bien c'etait un comportement tres different entre les 2 modeles.

D'ailleurs a priori HenryThe8 a eu la meme impression, il faudra lui demander de donner son avis egalement.

Prochaine 10AE que tu rammènes, fais un crochet par le 74 pour me convaincre alors
Après c'est sûr que de l'une à l'autre, les impressions peuvent différer, mais si sur 8 en tout tu confirmes à chaque fois... Par exemple, la Sportive de Neobob se traine tout particulièrement

Je lui donne 1/4 d'heure pour se rammener par ici

Je confirme !!

même pas un quart d'heure

Mon levier est ferme et doux au moins
Il va vraiment falloir faire un run sur le contournement

PS : Ambroise, tu as un lien avec la carrosserie de Sciez ? se rammener
PS2 : Arny
PS3 : le grand gremlins il me rattrapait quand même pas

Il est fermé du 21 au 25, c'est toi qui a fait la demande ?
Pour le tunning, c'est toi qui va là-bas chez le spécialiste, pas moi...

Désolé pour pourrissage de topic au fait