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Message Publié : Jeu 29 Août 2019, 10:26 
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Ce troll HFR... :aie:


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Message Publié : Jeu 29 Août 2019, 10:38 
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Encore une petite balade ce matin.
Une fois arrêté j'entends le LDR qui bout dans le circuit de refroidissement.
Je pensais résoudre ce problème avec le radiateur mishimoto et le coolant reroute...
Ça serait simplement la purge qui est mal faite?

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Jeu 29 Août 2019, 15:11 
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si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Jeu 29 Août 2019, 17:46 
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Nickel la pelouse :D

NB 10ème anniversaire
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Message Publié : Jeu 29 Août 2019, 18:06 
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Pourtant elle n'est pas tondue :aie:

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Jeu 29 Août 2019, 19:24 
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Localisation : Sarthe
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Oui mais bien verte, rien à voir avec ma région où tout est sec !

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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 10:04 
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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Avec ce qui tombe comme flotte en Belgique :lol:

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 13:33 
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bizarre ton histoire de refroidissement, essaye de monter un thermostat qui s'ouvre plus tôt et peut être un double spal.

Mais si non travail de fou, ça doit être énorme d'avoir autant de watt dans une mx5 :bien:

NBFL Sportive 1.8 BV6


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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 13:59 
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Localisation : 91
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cherub a écrit :
Une fois arrêté j'entends le LDR qui bout dans le circuit de refroidissement.
Je pensais résoudre ce problème avec le radiateur mishimoto et le coolant reroute...
Ça serait simplement la purge qui est mal faite?


refaire une purge ça coute pas bien cher :D

sinon j'ai du mal a comprendre comment tu peux affirmer que tu "entends" le LDR bouillir dans le circuit de refroidissement :? .... ça me parait abstrait comme concept :D


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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 14:11 
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Inscription : Ven 20 Déc 2013, 06:57
Message(s) : 1712
Localisation : Saint Quentin
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Ton bouchon est taré à combien ?

NB 10 AE Coursifiée
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Toutes les pièces en vente !
Citius - Altius - Fortius


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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 14:14 
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Bouchon a 1,3b.
Guillaume, on entend bien les bulles.
Emilien, j'ai déjà un thermostat qui s'ouvre plus tôt (87° de mémoire).
Et franchement, 300cv dans une mx5 ça va très fort, mais ça sert a rien, ce n'est pas exploitable

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 14:34 
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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guillaume650 a écrit :
cherub a écrit :
Une fois arrêté j'entends le LDR qui bout dans le circuit de refroidissement.
Je pensais résoudre ce problème avec le radiateur mishimoto et le coolant reroute...
Ça serait simplement la purge qui est mal faite?


refaire une purge ça coute pas bien cher :D

sinon j'ai du mal a comprendre comment tu peux affirmer que tu "entends" le LDR bouillir dans le circuit de refroidissement :? .... ça me parait abstrait comme concept :D

Ça m'est arrivé aussi, ça remontait en bubulles dans le vase d'expansion (montée du Galibier par le Télégraphe) :red:

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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 15:20 
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cherub a écrit :
Et franchement, 300cv dans une mx5 ça va très fort, mais ça sert a rien, ce n'est pas exploitable


not sure if serious...VIENS A POUILLY :red: :D

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Message Publié : Ven 30 Août 2019, 16:03 
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Pas de sortie piste cette année.
Si déjà je peux finir l'année sans soucis je serai content.

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Message Publié : Sam 14 Sep 2019, 16:08 
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La mazdaspeed a passé son contrôle technique hier.
Je dois la représenter pour une fuite d'huile :boxe:
La fuite vient du côté du filtre à huile, j'ai checké les raccords pour le radiateur d'huile, tout à l'air bien serré, peut être juste un joint qui tire la gueule.
Et la modine était mal serré, et l'accès est vraiment a chier...
Bref encore quelques heures de travail en perspective...

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