Non, mon garage (ce sont des copains, clients avant tout), a un carnet d'adresse de p'tits gars qui travaillent super bien ! je leur loue juste le pont le temps des travaux; j'ai 2 mains gauches avec que des pouces droits ! comme je dis toujours, quand on ne sait pas bricoler, on ferme sa gueule et on ouvre en grand le porte-monnaies !

Avec la petite remontée de la cote au niveau des NBFL, tu penses aujourd'hui que tu rentrerais dans tes frais si tu devais la revendre ou tu y serais encore de ta poche vu les sommes investies?

Voici les frais engagés pour cette restauration :

Tôle de protection sous BV : 109€ (ilmotorsport)
Tous les SB Powerflex : 573€ (GT2i)
Visseries diverses : 52€ (Mazda)
1 triangle sup AV + rotules : 326€ (Mecatechnic)
Bielettes bar AR / 83€ (MX5parts)
Tôles pour les longerons : 174€ (MX5Restore)
1 capteur ABS : 165€ (Mazda); capteur HS au remontage :/
Aile AR gauche + BDC droit : 786€ (MX5parts)
Kit distri + pompe à eau + courroie accessoires : 170€
M0 garage pour le démontage du châssis + remontage + sablage/métallisation : 1700€
MO soudeur : 500€
MO carrossier peintre (avec les ingrédients) : 400€





Pascal, clairement, non ! Vu son prix d'achat en 2014, avec les frais d'import/immatriculation (pas loin de 8000 à l'époque; pour rappel, elle n'avait pas 10 ans et 92000 kms), et là, les frais depuis 2019, je suis à peu près à 13000€; je ne pense pas qu'elle vaille ça, même avec la spéculation actuelle ! Mais ce n'est pas prévu de toutes façons, pas à l'ordre du jour !

Je me souviens qu'on en avait parlé à l'époque sur le trottoir d'en face quand tu t'étais lancé... mais je ne me rappelais plus que tu en avais eu pour autant... après c'était soit t'en débarrasser en "l'état" soit effectivement entreprendre les travaux pour la remettre d'aplomb.
Pour le moment, mieux vaut la garder pour essayer d'amortir au maximum les frais qui ont été fait dessus, de toute façon si pour l'instant tu ne t'en lasses pas et que tu n'as pas envie d'autre chose, aucune raison effectivement de t'en séparer.

C'est aussi comme ça que je vois les choses. C'est un puits sans fond, et pour rentrer dans ses sous (façon WheelerDeelers ) il faut tout faire soi-même et avoir de bonnes combines pour acheter les pièces et fournitures à bon prix

Bravo Yellowdog Et merci pour le partage

"Quand on sait ce qu'on sait, on a raison de penser ce qu'on pense"; en résumé, ça donne ça; la vendre à perte après avoir fait tous ces travaux ? hors de question; je suis encore "assez jeune" pour en profiter encore quelques années, même si des fois je me dis qu'avec mon dos en vrac et un genou pas bien (je vais d'ailleurs regarder du côté des régul' en seconde monte), je ferai mieux de me mettre au suv (beurk), je ne m'y fais pas; et puis, si c'est pour la vendre, le regretter et ne plus pouvoir acheter une thermique à cause de leurs zfe et de leur interdiction de vente à partir de 35, ben, autant la garder le plus longtemps possible ! et allez savoir, peut être qu'en 2030, elle vaudra de l'or et que je la vendrai au membre n° 8000 ici ! En attendant, je vais tenter d'en profiter un max; en commençant dés cette année, entre balades dans le 56, le 29 et au Mans; j'ai même pas fait 20000 en 8 ans, il serait temps que je fasse le nécessaire !

De rien pour le partage, depuis le printemps dernier je voulais le faire, mais rassembler les photos, les héberger au bon format, ça me prenait la tête !

Pour l'hébergement de photo il y a tout directement sur le forum "ajouter des images" au-dessus du pavé de message.

Super boulot et bien complet, elle est neuve maintenant ta belle noire.

Ouais, ben, quand tu as des photos trop grosses pour le forum, il faut tout redimensionner à la manno; donc autant passer par un hébergeur externe, moins de travail à faire !

Que j'aimerai bien voir cette belle nbfl sportive lors de ma sortie 3eme traversée Auvergnate, elles trouverait une copine green passion ( bon ok en boite 5, sans suspattes typées sport)

Aussi loin de chez moi, ça va pas le faire l'ami

Ca marche, pas de soucis.
Merci en tous cas pour le descriptif des pièces.

Elle est super propre Tu peux desormais en profiter pendant de longues années

J'espère !

Si c'est dans l'optique d'acheter/retaper/revendre, la côte ne le justifie pas encore, surtout si on fait tout faire chez un pro

Après, si c'est pour garder aussi longtemps que possible, savoir qu'on a une NB/NBFL qui ne rouillera plus de si tôt, ça n'a pas de prix

Et je suis bien placé pour parler de frais inconsidérés sur une NB rouillée-qui-ne-les-valait-pas

Stef