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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 13:49 
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Merde j'avais pas vu les photos la première fois que j'avais zieuté le message.
Ca ne rend pas la NA pataude? :ricane:

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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 14:03 
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j'ai monté l'avant pour montrer à Laurent qui voulait voir le rendu passion2/NA sombre, y'a moins d'un demi mm entre l'étrier wilwood et la jante donc j'ai même pas roulé comme ça ;)
pour l'arrière, c'était juste pour diagnostiquer un souci de vibration (mes autres roues en stock peuvent pas servir de référence :aie: ), j'ai fait un tour de 5' avec, pas de quoi tâter les incidences du poids sur les réactions de la caisse, mais au soulevé de terre on sent l'écart de poids ouai... une impression de léger mieux pour les vibrations, résultat j'ai monté les 4 federal neufs sur les OZ, sans succès, retour à la case départ :sic:

toujours pas de nouvelles de l'expertise ?!

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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 14:09 
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L'expert n'a pas voulu voir le véhicule la semaine dernière car il n'y avait pas de copie de la carte grise... qu'on s'était dispensé de me demander auparavant bien entendu.

Cette profession... :roll:


Sinon mettre des jantes "modernes" sur la NA est vraiment dégueulasse... :aie:

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Message Publié : Mar 31 Jan 2017, 13:22 
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Message Publié : Mar 31 Jan 2017, 13:31 
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:hello: tu démonte ta voiture :?: elle n'est pas réparable :? ..


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Message Publié : Mar 31 Jan 2017, 13:42 
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Pas économiquement.

Et puis ça permet de voir la rouille planquée : et au niveau des traverses à l'avant, ce n'est pas glorieux... :red:

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Message Publié : Mar 31 Jan 2017, 15:14 
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un mal pour un bien :sic: :tantpis:

j'pensais à un truc, tu fais quoi des durites essence/frein ?? tout ce qui passe sous la caisse, rigide ou pas, j'veux bien débarrasser :D

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Message Publié : Mar 31 Jan 2017, 15:16 
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Je te Les files si je ne Les détériore pas. :aie:

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Message Publié : Mer 1 Fév 2017, 00:16 
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Light is right ! Tu n'as pas été tenté d'aller faire un tour comme ça ? :D

Roads are like my woman : much better with curves :P

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