Bonjour à tous !

J'ai acheté en Février dernier une NBFL de 2002 en vert anglais, une 1.6l de 110K kms.
Voilà donc 5 mois que je m'en sers comme daily, pour aller travailler à 40kms de chez moi environ 2 fois par semaine et pour me balader le week end (j'ai déjà fait 6000kms... je vais peut etre devoir me calmer )

La voiture est super sympa, géniale à conduire, pas trop gloutonne, un vrai plaisir

Bon j'ai déjà un léger soucis avec: l'émetteur et récepteur d'embrayage ont laché. J'ai fait changer le récepteur qui fuyait avant les vacances, ca a amélioré le problème mais sans le régler tout à fait. Je suis quand meme parti avec... difficile de faire manœuvrer quand on peut pas débrayer Maintenant j'attends de recevoir l'émetteur et je vais essayer de le changer moi-même.

Parce que oui, je souhaite aussi profiter d'avoir une voiture un peu datée pour tenter de m'initier à la petite mécanique, faire les entretiens moi même etc... J'aurais d'ailleurs changé le récepteur moi même si cela n'avait pas été urgent avant les vacances.

Ce qui va devoir être fait bientôt:
- La distribution, faite pour la dernière fois en 2016
- Les plaquettes
- Le compresseur de clim qui fonctionne mais fait un bruit de casserole. Je ressens même des trous à l'accélération lorsqu'il est enclenché ! J'ai acheté la voiture avec le circuit vide, pas de fuite détectée donc j'ai fait mettre une charge de gaz, mais selon le garagiste c'est le compresseur lui même qui fuit Je le rechangerai un jour pour un reconditionné, de toutes façons je ne m'en sers pas souvent.

Sinon le précédent proprio a fait faire une peinture complète "suite à des rayures à la clé"... Je suis pas certain de le croire, cela cache peut être quelque chose mais la peinture est si belle que j'ai craqué J'ai tout de même contacté le garage qui a réalisé la peinture et qui m'a dit que c'était propre en dessous. Pas de rouille de bas de caisse donc.
En revanche, on voit un peu de rouille sur les longerons. Je préfère ne pas trop y penser, en me disant que dans les bouches du rhône il ne pleut pas suffisamment pour que cela s'aggrave

Pour finir, je dois dire que c'est un vrai bonheur de rentrer dans une communauté aussi active, je ne compte plus les coucous reçus de tous les modèles de mx5 croisés sur la route, c'est vraiment super sympa ! S'il y a des rassemblements vers chez moi je serais ravi de m'y rendre ! (pour les locaux, je suis vers Martigues)

Donc à bientôt sur la route
Franck

Welcome à toi Weierstrass94 et à ta mimix verte

Et preums
Là tu es au bon endroit pour avoir toutes les infos sur ta NBFL. Et regardes tout particulièrement les sujets qui parlent de la rouille, maladie fréquente voire quasi systématique des NB . Et la rouille, où que tu sois ça s'aggrave . Donc démontage pare choc et inspection de l'intérieur des longerons
Si tu nous montres des photos des dessous de ta belle (ta caisse, pas ta femme ..... quoique ), des experts ici te renseigneront
As-tu l'historique (importation, suivi d'entretien, .....)

Pour les sorties ou rassemblements: viewtopic.php?f=88&t=51201
Aux plaisirs de te lire ou de te rencontrer, on est un peu voisin .

Salut Regor ! Oui je vois que tu es à Lançon, j'ai même de la famille là bas !

Ca marche à l'occasion je prendrai quelques photos (DE LA VOITURE ! )

C'est une importation Allemande, j'ai l'entretien... en Allemand jusqu'en 2015 environ, puis en Français. Bon je n'y ai rien vu de particulier.

Tu parles d'inspection des longerons, est-ce un problème qui peut être résolu dans des frais raisonnables pour celles qui sont bouffées ? J'ai vu qu'en GB il y a des garages spécialisés qui le proposent, mais par chez nous j'ai l'impression que quand il faut les remplacer, c'est pas facile.

D'ailleurs j'ai vu qu'il y a un garage qui se dit spécialisé MX5 à Lançon ! "JM Autosport", tu le connais ? C'est un bon garage ?

Merci pour ton accueil en tout cas ! Je vais jeter un œil à ce lien

Hello voisin !
Nous sommes quelques uns dans le coin, il faudrait d'ailleurs que l'on fasse une balade car ca fait longtemps.
Regarde ma signature

A bientôt !

Bienvenue !
Attention avec les longerons, la politique de l'autruche fonctionne très mal . Plutôt tu regardes, mieux c'est.
Idéalement tu démontes le parechoc et la traverse, rien de compliqué, je suis une buse et j'ai réussi en cassant seulement un ou deux clips. https://remont-bampera.com/fr/mazda-mx-5-nb-1997-2005
Tu auras une vue imprenable sur les longerons et auras prévu de quoi "nettoyer". Au mieux ils sont nickels et tu prévois de la cire corps creux, au pire tu es bon pour un découpage et la pose de nouveaux longerons. Je sais qu'il y a Dynabuild à Egly dans le 91 qui peut s'en occuper mais il y en a d'autres.

Hello Weierstrass94 (merci Ctrl C -> Ctrl V ) C'est une manie chez toi, de prendre des codes wifi comme pseudo ?

Pour la rouille potentielle, je suis comme Jaif72. Je préfère savoir le plus tôt possible pour traiter à moindres frais.
Quand la rouille a piqué, l'humidité de l'air lui suffit à progresser
Et la rouille c'est comme le feu. Un pompier disait qu'il faut une goutte d'eau pour éteindre un feu à la première seconde, un seau au bout de 10 secondes, une baignoire au bout d'une minute et une piscine au bout de 2 minutes

Je suis allé voir la traverse arrière sur ma NCFL de 2012 qui a vécu dans l'Orne et sur Paris. Et bien m'en a pris car la rouille avait piqué entre la caisse et la traverse.
J'étais tellement horrifié que j'en ai oublié de prendre des photos. J'ai vite poncé et repeint avec une peinture Hammerite direct sur fer. Opération simplissime, mais qui aurait pu me coûter beaucoup plus cher si j'avais attendu 5 ans de plus en faisant l'autruche.

Salut kilou5542, Jaif72, Lunaviga !

Oui mon pseudo est peut être pas le plus simple il faut s'habituer

Bon vous m'avez convaincu, je vais bien devoir finir par y jeter un oeil... En espérant qu'il ne faille pas les remplacer
A l'occasion je prendrai aussi des photos pour vous montrer la bête

Bonne route, et au plaisir de vous lire !

Salut W..........94
Pour JM Autosport, je ne peux pas t'en dire beaucoup . Je ne l'ai vu qu'une fois pour voir où il était situé (pas facile à trouver quand même ). C'est un petit jeune qui a monté son activité il y a un peu plus de deux ans. Il a l'air sérieux et compétant au vu de ce qu'on voit sur sa page FB https://www.facebook.com/jmautosport13/