ThanoS a écrit : Le problème c'est que pour ça faut immobiliser la voiture pendant le temps du nettoyage, peinture et cuisson mais j'en ai besoin tous les jours pour aller bosser...
Pareil chez moi, c'est le daily de ma femme et mon joujou le week-end  . Ma verte a eu ses étriers repeints en rouge par l'ancien proprio, et ça m'a déplu dès le premier jour. Vu que j'ai l'intérieur cuir beige et bois, je trouvais qu'un rappel avec une teinte cuivre un peu doré/bronze ferait pas mal. J'ai donc acheté en même temps que quelques pièces pour l'entretien ce kit chez IL Motorsport pour repeindre mes étriers : https://ilmotorsport.de/shop/article_de ... 1cb216a3ec
A priori, c'est fait spécifiquement pour les étriers, et pas de cuisson nécessaire. Je n'ai pas encore eu le temps de le faire, et j'attends qu'il fasse plus chaud (satané hiver qui ne s'arrête pas  ) pour optimiser le séchage. Y a tout : gants, pinceau, nettoyant freins, peinture et durcisseur.
Ils ont le même kit en orange : https://ilmotorsport.de/shop/article_de ... ec&lang=EN
Je n'ai pas d'actions chez Raid HP, et pour l'instant, impossible de te dire si c'est bien ou non. Mais en 2 week-ends pas trop froids, tu pourrais y arriver je pense, tout en ayant la bagnole pour le taf la semaine. Premier week-end gros nettoyage. Deuxième week-end, vendredi soir démontage et nettoyage rapide de la crasse de la semaine. Samedi matin très tôt peinture puis séchage jusqu'au dimanche soir tard où tu remonte tes roues pour le départ au boulot lundi... Ou alors t'attends tes prochaines vacances.
Y a un durcisseur à mélanger avec la peinture pour que ce soit bien costaud, et sur la boite ça dit que ça tient à 300° C quand tes freins chauffent. Le plus chiant à mon avis, c'est de mettre la bagnole les 4 fers en l'air sur chandelles pour pouvoir enchaîner rapidement les 4 étriers  .
A+
Simon
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) et elles brillent bien au soleil donc elles sont pas super sombres. 
