Petit colis du jour, les câbles magnecor compétition, si avec ça je gagne pas 10chx par cylindres
Plus sérieusement j'aime bien l'emballage avec le nom de la personne qui s'en est occupé , des petits détails qui font la différence

J'essaierai de vous faire un dossier photo de présentation digne de ce nom ce weekend, il faut que je lave la voiture et que je prenne le temps de la prendre en photo; en espérant que le soleil soit au rendez-vous

Tu peux me dire où et combien pour tes câbles ? merci

Uiiiiiiii cela m'intéresserai aussi pour savoir ou et combien pour tes cables... Il en faut que deux? il me semblais qu'il y avait 4 cables sur le moteur je me trompe peut etre.. Avec les photos de ce que j'avais vu sur certains moteurs il y avait plus de fils rouges
( Et juste parce que je suis une brêle en mécanique , à part le coté esthétique qui me plait beaucoup, est ce que ça rajoute quelque chose en plus....?)

Il y en as que 2 sur le 1.8 des NBFL. Car les deux bobines sont montées en direct sur une bougie chacun. Les deux fils sont utilisés pour les deux autres bougies.

et il me semble 4 pour les NB ?

MX5 parts 38.60€
J'ai pris les compétition (rouge) car j'avais lu que tant qu'à changer, autant prendre les compétition plutôt que les sports (bleu) et seulement 3€ d’écart entre les deux modèles

Oui c'est la seule avec le 1.8T des mazdaspeed à être comme ça.

Premier poste édité, quelques photos de présentation. Je ferais mieux une prochaine fois, photo prise vite fait car avec le mistral c'est pas facile

Bienvenue à toi, je te souhaite de nombreux km de plaisir et beaucoup de belles balades en MX.

Hello tout le monde, petite news du weekend, peinture du couvre culasse avec une bombe VHT vermiculé spécial haut moteur plus peinture du vvt en noir avec changement des joints bien évidemment.
Comme j'étais lancé j'ai changé aussi le poste, la qualité et bien mieux et je peux maintenant écouter les musiques de mon portable sur les haut parleurs
Et enfin l'ajout du soufflet du frein à main, ça fait nettement plus jolie.

J'attend d'être livré, des durites aviation commandé j'ai les anglais ainsi que des insert en véritable fibre de carbone pour la console centrale commandé au US après de longue heures de recherche

Place au photos





PS: je n'ai pas encore peint les lettres du couvre culasse en noir car j'ai oublié d'acheter le pinceau

Aujourd'hui c'était montage des durites aviation, commander directement chez Goodridge, avec choix de couleur, pour ma part j'ai pris du classique sans couleurs. Du coup durites parfaitement compatible avec le kit gros frein de NB FL contrairement à ce que j'ai pu lire sur le forum

Et surtout réception et pose des inserts carbone pour le tableau de bord





Prochaine et je pense dernière étape pour l'intérieur, pommeau de vitesse et frein à main en alu noir (jass performance), en suite je me remettrai au moteur et au châssis

Je poursuis mon monologue, un petit coup de cœur pour Jass Performances, je voulais donc commander pommeau de vitesse et frein à main assortis, manque de bol plus de stock, bon petit mail pour savoir quand l'article sera de nouveau en stock, réponse de Vlad: vous habitez en France, pas de soucis je vous envoie ça depuis notre usine sans frais supplémentaires, du coup 3 jours après le colis arrive. La qualité est top, tout en aluminium, seul hic il y a une légère différence de noir entre les deux mais une fois installé on ne le voit plus.

Pour ceux qui me suivent en sous-marin ou non j'ai un petit souci j'aimerais savoir si on peut se faire importer directement un hard dog des États-Unis car je n'ai pas trouvé de site sauf ILM et mecatecnic à plus de 900€
Et savoir s'il y a des possesseurs de l'admission directe Racing beat avec le pare chaleur.

Cool!

Salut
Tes inserts carbone, c'est un covering ou ce sont les inserts entier en carbone ?

Pour commander aux USA, il y a de grandes chances que tu es de la douane donc à calculer pour voir si c'est plus intéressant que sur ILm.

Il existe des services genre Shipito qui font de la ré-expédition de colis depuis les USA. J'ai une connaissance qui avait réussi à voir avec eux pour sous déclarer le colis en retirant la facture. Et ainsi réduire les frais les frais de douane. À voir si c'est toujours possible et s'ils acceptent un colis si gros.

Je vais peut être vendre le miens quand je l'aurais démonté,si c'est le modèle que tu cherches.
Par contre je risque de ne pas faire d'envoi .