Bonjours a vous les amis,

Je suis enfin des votre je suis l'heureux propriétaire d'une Miata NBFL de 2002 avec son moteur 1.8L en édition Phoenix de couleur Noir.
Je m appelle Julien enfin Rulio pour les intimes je suis du 02 à la frontière des Ardennes entre Laon et Hirson pour les connaisseur.
je vais sur mes 29 ans dans 2 jours je travail dans la maintenance haute et basse tension.

Voici mon histoire dans les voitures que j'ai eu.

Moi avant je rouler que en Renault depuis que j ai eu mon permis sa fait 10 ans
Ma 1er voiture a était une Twingo 1.2 55CH parfait pour apprendre à conduire 1 ans plus tard.
j ai acheter une Megane 1 CC avec le moteur 2L 150CH williams quelle pied son moteur surtout a 20ans par contre l assurance elle a moins kiffé environs 250€ par mois elle est resté fidèle pendant 7 ans mais voila on change de travail 100 KM par jour avec une conso qui tourne a 10L 12L j ai du lui dire au revoir.
J ai donc encore pris une Renault une Clio 3 Phase 2 année 2010 full option en 1.2 TCE 101 Ch que dire de cette voiture. aucun charme aucune âme un moteur asthmatique qui donne pas envie de flirter avec la zone rouge juste bon pour allé d un point A a un point B. La voiture de Monsieur tout le monde. La seul chose qui était bien avec c'est la conso qui tournée a 6 L elle est resté avec moi pendant 2 ans.

Je voulais me faire plaisir Je voulais récupéré cette sensation que j avais eu avec ma Megane je voulais de nouveaux rouler en cab. quelle pied de rouler sans toit de pas se sentir enfermé dans une boîte métallique. De pas avoir la voiture de Monsieur tout le monde.
Faire partie d'une communauté de fans, de passionné qui aime la mécanique les belles ligne. Une communauté qui sera la pour t'aidé quand ta un problème voila pourquoi j ai acheté ma Miata.

ça fait maintenant 2 mois que j ai ma MX dans mon garage. Ma MX est mon daily ma seul voiture mais quand on est célibataire un 2 place suffit par contre quand on va en course le coffre euuuhh heureusement que je suis bon à Tetris
Par contre c'est bien la seul voiture ou les gens me dit bonjour a la station essence, ou les plus jeunes tes font signe ou les gens vient te voir pour parlé de la MX. La seul voiture ou les personnes sont sympathiques et pas qu'il se dise regarde le le kéké avec sa voiture.








J ai déjà fait quelque motif sur elle
-installation d un poste 2din
-installation Barre Anti-Rapprochement Wiechers Sport
-installation ligne Inox intermédiaire + silencieux de chez Drift Shop
La ligne était mangé par la rouille et s'était la seul remarque sur le contrôle technique







Je m'occupe de la rouille dans le compartiment moteur cet été



Rénovation de mes deux de phares fait sa prend du temps mes le résulta et la

Ruilo,
Bienvenue dans la communauté MX.
Bon plaisir.

Salut et bienvenu.
Mais heureusement que tu n'es pas prof' de français ....
Je suis un grand taquin

Belle voiture et bienvenue.

La barre anti rapprochement, c'est le modèle Wiechers Sport Acier chez DrifShop?

Oui c'est bien ça

Bienvenue.
Et vu ton age tu peux rouler cheveux au vent. Ce qui, pour moi, n'est plus le cas.

Bienvenue ici

Bienvenu dans le monde joyeux de la mx5.

Une petite NBLF de +.

Concernant la ligne driftshop, qu'en penses-tu? Finition du silencieux? Bruit?
Est-il homologué sur la route?

Cdlt

Welcome !
J'ai aussi une Phoenix de 2002, en 1.6l (110ch) Gris Titanium.

Salut et bienvenus
Tes phares tu les a rénové avec quel produit ?

Salut Sylvain
J ai utilise le kit de rénovation de phares de chez Holt mais j ai aussi acheter du papier grain 4 000 & 5 000 car dans le kit il donne du papier grain 3 000 max

les finition a air correct pour le prix par contre niveau bruit pas terrible au ralentie zéro sons le moteur fait plus de bruit.
après quand on pousse un peu passe mieux le truc qui est sur je me ferais pas arrêté pour le bruit par Monsieur les gendarmes

il est pas homologué sur route

Merci pour les messages

Vivement les beaux jours pour que je fasse des sorties avec vous