J'en ai rêvé depuis tant d'années,
Ô toi miata !
Toi que j'aime sans toit,
Promis je ne roulerai pas comme un pépé !

Eh bien voilà, ca y est ! Depuis mercredi je te possède, ma douce bleu de 2002. Elle est habillé dune sellerie en cuir noir. C'est une petite 1.6L 110ch, j'en suis le 3eme propriétaire. Elle ne comptabilise seulement 62300 km, pas de rouille et de beaux jours a venir !
Elle n'est pas totalement d'origine, l'ancien propriétaire a changé l'autoradio pour un pioneer, une admission dynamique HKS, des ressorts courts et une barre antiraprochement. Je compte encore changer le silencieux voir peut-être la demi ligne.

Maintenant que le belle est présenté a mon tour !
Moi c'est Mathieu,j'ai 25 ans et je viens du 67, je n'y suis plus pour longtemps mais j'ai reviendrai soyez en sûr ! Mon histoire est rigolote, depuis longtemps j'apprécie notre petite mimix nb, qui est pour moi la plus ancré dans ma culture surtout video ludique, neanmoins je n'ai jamais voulu posséder de voiture car je n'en avais pas les moyen ni le besoin puis j'ai laissé cette obsession pour la mimix de côté. Et puis du jour au lendemain, les opportunités arrivent et j'ai finalement besoin d'une voiture, mon passé me rattrape, et je me dis que cette voiture sera beaucoup trop chère pour moi mais par curiosité je vais quand même regarder. Et quel ne fut pas ma stupefaction quand je vu qu'elle collait parfaitement a mon budget ! Ni une ni deux je me jette corps et âme a la recherche de celle qui fera chaviré mon cœur.
Et la voilà enfin !

EDIT : me voila dans l'Herault et c'est prévu de durer, pas si sur de retourner en alsace finalement









Elle a tout de meme quelques défauts que j'aimerais régler, un ressort d'un cache porte gobelet, le cache oui il y a les boutons pour la trappe a essence et le coffre, un le par soleil passager qui a tendance à tourner tout seul.





Eh bien voila, je crois que le tour est fait, je posterais sûrement d'autres photo ici avec le temps si je fais des changements dessus ou juste pour le plaisir !
Au plaisir de vous lire, et bonne balades à tous !

Bravo pour cet achat.

Oh toi t'es amoureux

Bon ok, ça se comprend, profites-en !!

Salut!
Très joli NBFL, moi aussi j'en ai rêvé pendant longtemps grâce aux jeux vidéos.
Bonne balades!

Merci pour l'accueil !
Il se pourrait que je sois amoureux effectivement
Les jeux vidéo font beaucoup rêver, heureusement que je ne conduit pas comme ça dans la vrai vie ! haha

D'ailleurs peut-être aurais-je plus de succès ici, mais si quelqu'un sait si une demi ligne de nbfl 1.8l est montable sur une 1.6l ? car j'ai trouver celle ci d'occasion et je suis en discutions avec le vendeur :
https://www.driftshop.fr/echappement-ca ... x5-nb.html
si jamais quelqu'un a la réponse...

Pour avoir eu l'occasion de regarder quelques références de silencieux et intermédiaire, je n'ai pas souvenir d'avoir vu un choix lié à la motorisation de la NBFL. Les fixations des silents blocs semblant être les mêmes.

J'ai vu des silencieux précisés NB/NBFL, en revanche il me semble avoir vu des intermédiaires soit pour NB, soit pour NBFL, ce qui ne change rien dans ton cas.

Après, il vaudrait mieux avoir un second avis. Je n'ai pas encore eu l'occasion de bricoler l'échappement, à ça ne me plairait pas de t’induire en erreur.

Yes, j'ai aussi essayé de comparer sur image xD
Je pense je prendre de toute facon, le silencieux sera adaptable et si le reste l'est aussi ce sera du bonus haha

PS : le chat la baptisé cette nuit avec ses petites pattes sales, ce matin j'ai pu retracé son chemin sur la mimix

Bienvenue à cette jolie bleue !

Pour le couvercle du porte-gobelet, je viens de m'en occuper, rien de bien difficile. par contre, pour le bouton du vide-poche, je n'ai pas encore trouvé la solution. Et je n'ai pas le bouton contrairement à toi.

Merci ! J'ai trouvé une poignée neuve pour le vide poche et j'ai l'impression quil se déclipse juste, je ferais des photos quand je l'aurais monté.
Par contre maintenant j'ai une autre question... je n'y connais pas grand chose en admission, mais le vendeur m'a vendu la voiture avec une admission "dynamique" hks. Par curiosité aujourd'hui je suis quand même allé fouillé l'internet pour savoir de quoi il s'agissait exactement et connaître un peu mieux ma mimix. Mais voilà !

J'ai l'impression qu'il s'agit plutôt d'une admission direct, et apres ce que j'ai lu sur les admission direct je me pose pleins de question, l'aspiration d'air chaud, les potentiels "dommages" etc vu qu'il n'y a rien qui l'isole. Sachant que je dispose de l'admission d'origine je me pose aussi la question de la remettre ou non. Étant donné que je n'ai jamais conduit vraiment d'autres mx5 que celle ci je ne suis pas vraiment capable de jugé sur le couple a bas regime et les baisse de puissance/reprise a cause de l'air chaud que l'on peut lire a droite a gauche sur l'internet mondial.
Mes questions donc : est-ce vraiment une dynamique et je me fourvoie totalement ? Si c'est bien une directe est-ce "dangereux" pour le moteur ?

L'aventure continue, je suis allé chercher le catback driftshop cette aprèm et le gentil mimixien m'a refilé le ressort de sa mimix, ainsi que la poignée qu'il me manquait. Il m'a très gentiment offer de swap de pommeau, frein a main et volant nardi bois puisque sa mimix est pas dans la meilleur des forme. Je ne pensais pas que ça arriverais si vite mais tant mieux !
Voilà les réparations
La poignée neuve


En plus du ressort cassé, le petit bout de plastique qui retenais le ressort en place avait sauté. Systeme D une vis et des rondelles




Et voila le catback qui arrivera sûrement ce week end !


J'ai aussi pris une grille de calandre inox pour protéger ce petit radiateur, elle devrait bientôt arriver avec pleins d'autres photos !

Super tout ça !

C'est facile à remettre le bouton du vide-poche ?

Pour ton admission, la ou elle est elle prend peu d'air chaud.
Par contre, comme le tuyau entre le filtre et le papillon est très court ça fait une très faible réserve d'air pour les reprise quand tu mets plein gaz.

Il est vrai que j'avais dis que j'expliquerais, oui c'est super simple, si tu vois comment enlever les interrupteur de la console avec un couteau plat, c'est le même principe mais tu passe le couteau en partant de la poignée et en allant sur les coté, il y a des petit clips en plastique. Ne pas oublié d'enlever le petit arceaux tenu par 2 vis pour évité de le casser. La poignée est juste tenu par une vis après.

EDIT :Ok, je ne savais pas pour l'admission, mais j'en ai parlé a quelques personnes qui m'ont grandement conseillé de remettre l'admission d'origine, je vais la laissé comme ça quelques temps puis mettre celle d'origine comme ça je verrais la différence.

Ok, merci !

voisin alsacien
bienvenu dans la communauté miatiste du Grand EST
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