C'est monté

http://www.youtube.com/watch?v=4VR6QiIwGPg

Y'a pas, j'adore le bruit des échappements MX5 Parts

Pareil, il est vraiment très bien. Je ne m'attendais pas à qu'il soit si sonnore mais ça me va

Update des vacances.



Au bout de presque deux ans, j'ai enfin monté mon interrupteur de clim pour bloquer l'antenne quand j'écoute l'iPhone.



Ensuite nettoyage des panneaux de porte et du saut de vent.
J'avais bien essayé de les nettoyer après avoir acheté la voiture. Mais le résultât n'était pas terrible, la crasse restait bien incrusté
Donc démontage complet, nettoyage à la brosse avec eau et savon de Marseille. Et un peu de belgom pour rénover les plastiques.

Avant:


(Une photo de l'été dernier, après avoir nettoyé les sièges et la console centrale)





10 ans de coude à la portière + la poussière du sud, ça laisse des traces

Après:
... quelques litres d'huile de coude plus tard...
C'est simple, à par une ou deux petites rayures, on dirait qu'il sont neufs





Qui à dit "la moquette est encore crade"?
Si quelqu'un connait un bon shampoing à moquette? ça pourrais occuper mes prochaines vacances.

Prochaine étape, le contrôle technique la semaine prochaine. [Edit]C'est bon, même pas une remarque[/Edit]

Superbe ta mx Harry

Merci pour elle.
J'étais justement en train de re-regarder la tienne avec ces pièces mazdaspeed

Comme neufs ces plastiques !
Les miens sont gris aussi (au lieu d'être noirs), j'y songerai petu-être

Et un beau pédalier MazdaSpeed . Depuis le temps que je le voulais.





Par contre j'en ai chier pour monter l'embrayage et le frein
Je l'ai acheté sur eBay chez le vendeur avondaleautomotive

Super chouette

Freins et embrayage, y'a un caoutchouc à clipser à la place de l'origine? Pour l'accélérateur et le repose pied, faut percer?

Oui pour le frein et l'embrayage. Pour le repose pied faut percer et pour l'accélérateur c'est boulon/écrou. Le plus "chiant" étant les 2 à clipser

Comme l'a dit Nico.
Pour le frein et embrayage, il faut retirer les caoutchouc d'origine. Mais comme le caoutchouc est collé au plaques aluminium, il y a deux encoches (que j'ai agrandis) pour faire glisser les plaques sur la pédale. Ensuite il reste le caoutchouc de la partie haute à faire passer derrière la pédale avec un tournevis (c'est cette partie qui est la plus chiante). Je vais essayé de faire une photo ce sera plus clair
Pour l’accélérateur j'ai utilisé 2 vis/écrous dans les trous existants.
Et le repose pied, là il y a rein de prévu il faut percer, j'ai utilisé des vis auto-taraudeuse.