Bonjour à tous,

Je suis fraîchement débarqué sur ce forum passionnant, car je viens de faire l'acquisition d'une petite mx5 de 2003 Elle est plutôt en bon état général, carrosserie et intérieur cuir impeccable.


Le contrôle technique antérieur à la vente ne mentionnait qu'une ampoule d'éclairage de plaque, rien de bien alarmant. J'ai donc décidé d'en prendre possession ! Ah quel plaisir, c'est merveilleux ce cabriolet !

Arrivé à la maison, ayant connaissance de la grande maladie touchant les longerons, je la mets sur chandelles pour vérifier et préparer un traitement du soubassement. Surprise, les deux longerons avant sont complètements bouffés, un tournevis passe au travers...








Voyant cela, j'ai fait passer un nouveau contrôle technique, qui me ressort 5 défaillances majeures et 9 mineures...

Avez-vous des avis sur cette histoire croustillante (de rouille ) ?

Quel scandale !!!! Peut on appeler ceci un contrôle technique
Je pense que tu as attiré l'attention du deuxième contrôleur sur le problème de longeron . C'est scandaleux.
Peux tu nous donner la liste des défaillances relevées par le deuxième contrôleur ?

ouille.
un retour a l'envoyeur est il encore possible ?
un recours contre le centre de ct ?

Voici le compte rendu de CT :


Je l'ai achetée à un pro. Je l'ai contacté pour lui en parler, il m'a demandé de lui faire un courrier recommandé. Je voudrais annuler purement et simplement la vente. J'ai vu que je pouvais aussi exiger les réparations, ce qu'il proposait la plupart du temps selon les avis Google. Ceux-ci ne sont pas très glorieux au passage...

Je pense qu'il serait plus simple d'annuler simplement la vente, mais d'un autre côté, je me dis que la réfection des longerons, si elle est bien faite, serait pas mal pour la voiture. Le reste est impec quoi...
J'attends un devis de Mazda pour évaluer le délai de réparation et le montant. Si ça dépasse le pris de la voiture, il est probable que le vendeur préfère annuler la vente.

Bref, je suis tiraillé, et j'attends sa réponse à mon courrier pour voir.

Je ne pense pas que Mazda voudra réparer les longerons , ce serait une première .
Que le premier contrôleur n'ait pas vu le problème des longerons , s'il ne connait pas la NB , il peut passer à coté par contre ne pas voir la corrosion des conduites rigides de frein , ne pas voir les fuites , ne pas voir le ressort fendu ou cassé , pour moi c'est de l'incompétence voire un contrôle technique de complaisance .

Tu pourrais téléphoner au premier contrôleur pour lui signaler ces "oublis " tout en l'informant que tu envisages de contacter la DREAL et tu verras la réaction .

Je pense à de la complaisance : Le n° de châssis m'indique qu'elle vient d'Allemagne (ce qui explique son état...), et le vendeur l'a acheté aux enchères. Il a dû se faire avoir, et voulu camoufler un peu le truc... le soubassement est enduit d'antirouille, je ne sais pas comment c'est en dessous.

Mazda ne répare pas les longerons ? Ça devra être fait par un carrossier quelconque ?

Ta voiture sent la merguez à plein nez . Même si elle est belle extérieurement , je doute que l'entretien ait été fait correctement .
Si tu n'es pas bricoleur , tu vas dépenser une petite fortune pour la rendre fiable .
Les longerons qui devront être refait par un pro - cherche sur ce forum , il y a déjà eu des longerons réparés en France et en Angleterre .

Le conseil que je peux te donner , demande au garage de te reprendre la voiture même si elle te plait beaucoup extérieurement .

Je suis bricoleur, mais certainement pas au point de réparer les longerons.
Pensez-vous que je peux continuer à rouler en attendant ?

Mouais c'est pas si évident en regardant le rapport de CT...

Petit courrier AR avec demande de remboursement de la voiture + 2eme CT avec menace de dépôt de plainte envers le centre de contrôle technique ça devrait déjà être un bon début.

Un bon avis Google avec l'immatriculation de la voiture également pour éviter à quelqu'un de la racheter une semaine plus tard à faire après la reprise par ce voleur.

Mais comment le premier centre de contrôle à pu sortir un CT qu'avec une ampoule défectueuse , il est de mèche avec le vendeur ? ça pourrait lui coûter cher cette histoire

à ta place je roulerais le moins possible. nous sommes en aout, tu n'es pas a l'abri qu'on te dise que tu t'es amusé un moment avec, et souhaite la rendre.

ou d'avoir un accrochage, un accident, etc...

en gros de manière générale, quand tu as un souci, qui risque de partir en recours etc... laisse le maximum de choses en etat. n'ajoute pas de bornes au compteur, ne démarre aucune réparation

Merci à tous pour vos conseils avisés !

Si ça vous intéresse, je vous tiendraient informés de l'avancée des choses, et reviendrai probablement vous poser d'autres questions.

Bien sur que ça nous intéresse !

Bon courage à toi !

Non, elle est clairement pourrie jusqu'au trognon, je suppose que les bas de caisse sont morts aussi, et s'ils ne le semblent pas, c'est que ça a été maquillé

Stef

Donc je n'essaie même pas de lui faire réparer à ses frais ? Vraie mauvaise idée ?