Petite question depuis quelques jours je remarque qu'elle "broute" entre 2000 et 3000 tours lorsqu'elle est à froid après l'avoir démarré et fait les premiers 100 mètres puis une fois le moteur chaud terminé. Dois-je m'inquiéter docteur ? Edit : je viens de me rendre compte que j'avais déjà posé la question bon ben ça fait un up du coup

Dans l'ordre: bougies, faisceaux, bobines.

Si ça fait des micro coupures comme si l'essence n'arrivait pas pendant quelques fractions de secondes, c'est probablement une petit souci d'allumage, assez classique sur les Mx.

La liste ci dessus est donnée par ordre de budget Mais si tu n'a pas de trace de changements récents dans les factures d'entretien, changer les bougies et les faisceaux n'est absolument pas un luxe.

Stef

Alors quand je l'ai achetée ( ICS) les bougies étaient neuves. Bobines non et faisceaux je sais pas. Par contre aujourd'hui j'ai voulu tester un truc : je la démarre j'attend 2 / 3 minutes et je part. Et là rien nickel je testerais à nouveau. Au pire elle fera un petit tour au garage elle est encore sous garantie

Bon je suis pas fan de la touche Jacky mais là je trouvais ça sympa :





bon et puis quand on est fan de Star Wars faut marquer ça ( mais discrètement )