139.5 € pour 5L

Oh p'thym Plus de deux fois le prix d'une bonne 100% synthèse !

Je vais quand même suivre, pour ma culture générale.
J'ai pris l'option de vidanger le moteur tous les 6000km environ (parfois même un peu moins), dès que l'huile devient noire.
Mais pour ceux qui espacent les vidanges, ça vaut forcément le coup de passer sur l'excellence de l'huile blanche

Ah oui gros budget quand même, sujet qui m'intéresse également pour apprendre.
Même si invetir dans une bonne huile légèrement plus cher ne me dérange pas tout en ayant des fréquences de vidanges courtes, je ne suis pas certain d'aller jusque ce budget là. Mais je suis curieux de tes retours.

Si ton huile devient noire c'est que c'est deja trop tard pour moi et qu'elle a fait des dépots un peu partout :/

Oui c'est clair que c'est pô donné mais je veux me faire mon avis

J'ai hâte d'avoir ton ressenti sur cette huile blanche. C'est vrai que le prix est un peu musclé, mais si tu as un réel gain même léger cela peut être intéressant.

6000 km c'est court comme vidange. Je faisais sur mes anciennes 106 et polo tous les 5000 et même à ce moment là c'était déja noir. Pour avoir une huile peu teinté cela me semble un peu excessif de tomber à 2500 ou 3000 km. Pour le moment il me semble plus judicieux de conserver un rythme a 6 ou 7000 et au bout de 2 vidanges, realiser un engine flush. Cela n'en reste que mon avis et je suis vraiment intéressé de ton retour sur cette huile.

Ah alors on a pas la même définition de "noir"
Moi je voyais ça comme si on s'approche d'une vidange de diesel là c'est vraiment trop tard pour un essence. Mais oui changement de coloration je suis en phase pardon.

Envoyé de mon M2007J20CG en utilisant Tapatalk

Des vieilles habitudes de vocabulaire que j'ai aussi
Quand c'est vraiment très noir, j'appel ca "encre de chine"

Je suis fier de ma connerie.

Pour ce qui est pour le retour de la vidange à l'huile blanche, j'ai pas encore assez roulé pour être catégorique mais ma conso est en baisse sur sprit monitor. A confirmer après le roulage du yougtimer festival.

Bah quoi. Rien que du classique en MX-5. Surtout top-down, où on ressent bien tout l'extérieur, ça donne encore plus envie de jouer de la propu'