Bonjour à tous

Damien de Caen, passionné de bagnoles depuis longtemps, je fais surtout dans la voiture ancienne, j'ai et j'ai eu des 4L, Coccinelle, Estafette, Golf, Opel Rekord, 504 coupé... C'est devenu depuis mon travail.
J'ai acheté cette MX5 à ¾ d'heure de chez moi, le genre de vente ou il faut appeler le premier et être sur place rapidement...

C'est une silver blue importée d'Allemagne, 209000km, Dossier de facture depuis son arrivée en France mais aucun historique en Allemagne.Le CT est avec contre visite, ce qui m'a permis de faire la CG, maintenant je dois résoudre les défauts, a savoir les 2 bas d'aile arrière et le voyant moteur (défaut P0300).

C'est la première Mx5 que je conduis donc je n'ai pas d'élément de comparaison, mais la conduite est saine et il n'y a pas de bruit suspect, les pneus et freins sont récent et elle a eu le droit a une géométrie complète. Je ne suis pas emballé par la puissance du 1,8L mais je m'y attendais un peu à lire les avis.

La distri doit avoir 6 ans mais pas énormément de km, donc je dois m'y mettre mais d'après ce que j'ai compris il n'y a pas trop de risque sur ce modèle. Je dois également lui faire une bonne révision avec changement de tous les filtres et fluides.
L'état extérieur est moyen avec une belle rayure d'un coté, une aile avant éraflée et un trou dans le pare choc avant, la peinture reste présentable et l'avantage c'est que je ne crains plus les coups de portière...

à bientôt dans la rubrique Restauration