Merci pour vos retours

Le goujon est creux car j'ai dû le percer pour le chasser

Les vidéos où l'on voit les gens chasser les goujons en 2 coups de marteau me font bien rire... jaune

Effectivement, un sagouin a dû passer par ici, ce n'est pas le genre de surprise que j'apprécie mais tan pis.

J'ai hâte de pouvoir tester mes nouvelles roulettes pour décider quoi faire des précédentes.

Bonjour à tous

J'ai reçu mes goujons et écrous.

Petite question, faut il nécessairement enlever le moyeu pour poser mes nouveaux goujons?

J'ai plié le cache poussière mais ça ne passe pas...

Merci

Ouaip il faut l’enlever .. ou le faire pivoter

Ce sera le moment d’en profiter pour nettoyer les cannelures et voir si changement des roulements de moteurs ..


JaG - NCFL SENSHU

Merci

Que veux tu dire par le faire pivoter?

J’ai essayé en alignant le trou avec la partie du cache poussière la moins épaisse, mais impossible…

Merci

Que veux tu dire par le faire pivoter?

J’ai essayé en alignant le trou avec la partie du cache poussière la moins épaisse, mais impossible…

Hello

Je viens vous donner des nouvelles de mes petits problèmes.

le remplacement d'un goujon est bien plus difficile que je ne le pensais.

Il faut démonter le porte-moyeu (donc enlever amorti, capteur ABS et les 5 bras) puis séparer moyeu et porte-moyeu ce qui implique dépose du roulement et installation d'un roulement neuf.

J'ai donc confié ça à une concession Mazda. Ce fut compliqué, mais nous y sommes arrivés.

Facture de 265€ remboursée sans discuter par mon vendeur : ICS AUTO (top de chez top au passage).

Et maintenant que je peux profiter à nouveau de ma voiture, je m'aperçois (vu les températures froides actuelles) que mon eau ne chauffe pas assez... J'ai donc commandé un calorstat. ICS AUTO a proposé de me rembourser la prestation également mais je vais tenter de le faire moi-même pour limiter les coûts et nettoyer mon boitier papillon... fichu reniflard!

J'espère être bientôt tranquille.

Merci pour vos conseils.

@Le Zohan: finalement tu as réussi, j'en suis content pour toi, tu vois qu'on en sait parfois plus, juste en regardant la doc, les mécano's de chez Mazda devraient faire pareil avant de faire un devis
Pour le calorstat, c'est simple mais surtout monte le bon.....

@lachutaie merci

J’ai pris un calorstat de la marque Vernet, compatible (a priori) avec ma voiture.



Petite question au passage : ce serait une mauvaise idée d’utiliser un liquide de refroidissement universel et non normé FL22?

Merci et bonne journée