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Message Publié : Mar 30 Avr 2024, 17:28 
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Inscription : Dim 16 Déc 2018, 16:04
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Merci pour l'avis McK51 :bien:

Je m'étais aussi commandé des gants (ceux avec le crochet sur le dessus, de The Gloved Driver), sauf que je voulais pas les utiliser : mon volant était crado :vomi:

A force de faire de la mécanique, bouger la voiture, ou juste suer (j'ai rapidement les mains moites), bah le volant devient poissant. J'ai donc repris le matériel qu'il me restait pour l'entretien cuir des sièges, et j'me suis attaqué au volant, au pommeau et au levier de frein :
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Nettoyage à moitié, démarcation sur la flèche :
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Résultat après nettoyage du volant :
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Je sais pas si c'est le nettoyage ou juste d'avoir le nez dessus, mais j'ai remarqué toutes les traces de bagues sur le volant, du coup maintenant je vois que ça :boxe:

Concernant le pommeau de vitesse, en le nettoyant j'ai remarqué ça :
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Ponçage léger pour égaliser, après teinture du cuir ça donne ça :
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J'ai aussi tenté de rattraper la bague alu, c'est maintenant uniforme mais avec un effet patiné. A voir dans le temps, le jour où ça me plairait plus, je changerais de pommeau :cyp:

Concernant le volant, en cours de teinture :
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Et le tout, une fois terminé :

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(le levier de vitesse a subit le même sort, mais était en très bon état avant)


Petit teaser de ce qui arrivera quand j'aurais la motivation de monter :bien:
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NC-RC 2007 - 2L - RHD


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Message Publié : Mar 30 Avr 2024, 18:05 
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Pour les jantes, même avis que ton père.
Après tu peux faire moins classique, bronze ou or. :D

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Message Publié : Mar 30 Avr 2024, 19:33 
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Inscription : Ven 3 Oct 2008, 09:27
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Bapt_ a écrit :
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Après, ce n'est que mon avis et chacun peut avoir le sien mais je trouve que les jantes légèrement chromé de la SSP Niseko vont à ravir à cette NC en couleur Sunlight Silver Metallic.
En tout cas, bien mieux que des jantes noir surtout avec cette couleur de carosserie.

Justement, c'est un beau mix entre classe et sportivité avec des pneus à petit flanc.

J'aime bien. :love: :bien:

Déf. de la Mimix:
L'un des meilleurs anti-dépresseurs au monde.:P
ça devrait être remboursé par la Sécurité Sociale! :aie:
Et en Cruise OEM, c'est encore mieux!!!Image
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Pseudo NC Limited Edition 1/1 :lol:


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Message Publié : Dim 5 Mai 2024, 16:02 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
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Modèle : 2011
Salut Bapt,
j'adore tes nouvelles jantes, sobre et classe cela va très bien avec la ligne et la couleur de ta british mimix.

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P


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Message Publié : Sam 28 Sep 2024, 16:34 
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Inscription : Dim 16 Déc 2018, 16:04
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Des nouvelles !

J'ai installé les pédales en alu début mai, mais j'avais pas posté :roll:
Aucun problème pour enlever les patins en caoutchouc d'origine, par contre pour ceux en alu :aie:
J'ai pris du spray silicone, c'est rentré, j'avais mal aux doigts :aie:

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Pour le repose-pied, ce sont de simples vis à bois, donc on présente la pièce alu, et on peut soit visser directement, soit pré-percer à un faible diamètre (pour servir de guide)
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Pour la pédale des gaz, il faut obligatoirement percer au bon diamètre, la fixation se fait via deux boulons
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Et... tadaaaa :beer:
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Niveau esthétique, c'est un grand oui.
Niveau fonctionnel, pour le moment je n'ai ressenti aucune différence.
Une modification essentielle donc :cubitus:

NC-RC 2007 - 2L - RHD


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Message Publié : Sam 28 Sep 2024, 16:55 
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Et cet aprèm, remplacement des vieux soufflets !

J'avais celui du frein à main qui était troué, et puis globalement je pouvais plus les voir :jap:
Bref, commandé sur Ebay, ça vient de Pologne apparemment.

Le cuir inspire une bien plus grande qualité que le matériau d'origine (du skai ?)

J'ai commencé par le levier de frein, démontage de l'ancien

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Montage du nouveau

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Ensuite, le levier de vitesse. Là il faut démonter la console centrale (j'ai l'habitude, en 30sec c'était fait :jap: )

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Remontage du nouveau
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On repose le tout !

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Alors bilan de ces cuirs de remplacement : plus épais que l'origine, les trous sont plutôt bien positionné. Par contre, vu que c'est plus épais, j'ai un peu galéré pour remettre le support du soufflet de levier de frein, ça bloquait un peu sur les bords. J'ai utilisé mon fidèle ami le spray silicone pour faciliter la mise en place, et ça s'est mieux passé :cubitus:

Petit avant/après :

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NC-RC 2007 - 2L - RHD


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Message Publié : Lun 30 Sep 2024, 05:59 
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Joli rendu :bien:

Le pédalier permet normalement de faciliter les talons-pointe, puisque l'espace est réduit entre le frein et l'accélérateur.
Mais pour ça, moi je reste fidèle à OMP (culture rallye) pour leurs formes parfaites et leur grip.

J'ai fait les soufflets récemment aussi, mais je suis passé sur de l'alcantara chinois.
On verra bien combien de temps ça dure ;)

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Lun 30 Sep 2024, 17:58 
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
J'ai justement hésité avec l'alcantara quand j'ai passé commande.
Puis j'ai lu que ça marquait vite, ne connaissant pas non plus l'entretien à faire dessus => valeur sûre (que je connais), le cuir :beer:

NC-RC 2007 - 2L - RHD


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Message Publié : Lun 30 Sep 2024, 19:27 
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Localisation : MONTOULIEU 34 ( prés de Ganges)
Mx5 : NC
Modèle : 2006
sympa les soufflets, tu les a reçu en combien de jours ?

MX5 NC 1.8 ST 2006 : COLLECTEUR 4/2/1, SILENCIEUX MAILAN, KIT COMBINES FILETES ZENKY STREET, BARRE AVANT RX8 & SILENTS BLOC POWERFLEX, FILTRE K&N, EGR DEGAGEE, BARRE RENFORT MOTEUR TTCR, DECANTEUR HUILE, REPROG by KILOU 5542+ UN TAS DE MODIFICATIONS DIVERSES.....
VOIR ICI: viewtopic.php?t=52385


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Message Publié : Mar 1 Oct 2024, 05:26 
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Beau boulot, comme d'habitude.

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Message Publié : Mer 2 Oct 2024, 18:28 
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
DID51 a écrit :
sympa les soufflets, tu les a reçu en combien de jours ?

Commande passée le lundi 2 septembre au soir, expédiée le 4 au matin, reçue par la Poste le 18 :bien:

@Le chauve : merci :jap:

NC-RC 2007 - 2L - RHD


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