Merci

Bienvenue et très belle SSP

Merci

Ouah la couleur!

Vraiment pratique cette petite auto

Un p'tit rayon de soleil et hop, une p'tite balade

L'antenne courte et le couvre capote, ça change tout de suite le look !

Quel dommage cet appendice disgracieux sur la colonne de direction!!!!!!

Surtout sur une version 2.0!!!

J'espère que c'est au moins la version avec la fonction limiteur de vitesse en plus de la fonction Cruise.

Bon, le principal, c'est qu'il rempli son office. On ne peut pas lui en demander plus à ce stade!!!!!!

oui, c'est un régulateur, limiteur installer par le précédent propriétaire. Je suis d'accord, c'est moche... Mais l'enlever risque d'être compliqué et d'avoir un trou difficile à boucher....

Heu... Y'a pas de couvre capote...

C'est toujours jouable de trouver la partie inférieur du cache de colonne de direction.

Un exemple parmi tant d'autre => Steering column cowling lower surround trim panel, Mazda MX-5 mk3

Par contre, ATTENTION, car il existe deux modèles de parti inférieur du cache de colonne de direction. Un pour le système de clé standard et un pour le système de clé avancée (carte). C'est le premier pour votre SSP Mithra.

Après tout ceci si la fonction Cruise vous intéresse et comme vous avez une 2.0, vous pouvez toujours installer le Cruise OEM au volant.
Le volant en sera bien plus équilibré avec des boutons de chaque côté de ce dernier!!!!

Un bouchon en impression 3D

Ca c'est top mais d'après mes recherches c'est un grosse galère ! A moins que tu aies d'autres infos ?

Une galère oui et non.
Il faut surtout être motivé, avoir le bon matériel pour créer les connectiques et surtout les bonnes informations pour le réaliser.

Tout ceci, c'est bien pour les 2.0 en NC de première phase.

la plus belle des NC mais je ne suis pas objectif. Profite et bichonne la bien. A ton kilométrage, vérifie si ton calorstat a été changé. Si non à faire en préventif, de plus pas trop compliqué à faire soi même et en profiter pour nettoyer le papillon.