EDITE afin qu'il n'y ai pas d'amalgame juste pour une petite notion de précision en rapport avec la question que j'ai omis de retranscrire.
Pour moi, c'était logique que je parlais que des teintes vertes foncés.

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Alors, comme cela, on me lance un défit!!!

Je vais donc le relevé



Pour le fait de trouver en OEM des teintes vertes "foncées" à partir des NC-FL(1), et bien, c'est encore plus rare que de trouver une licorne car ça n'existe pas!!!!!!

Toutes les NC-FL(1) ou 2 qui arboreront une teinte verte seront obligatoirement des modèles repeint ou avec un covering fait à postériori.



Déjà, on va parler un peu de l'histoire des teintes vertes "foncées" sur les NC en synthétisant un peu!!!

Les deux seules teintes vertes "foncées" produites par Mazda sur la NC n'ont été disponible que sur la NC de première phase. (Nordic Green mica (2005 - 2006) et Highland Green mica ( 2006 - 2008))



En ce qui concerne le modèle que vous présentez en photo, c'est une Highland Green mica de millésime 2007 (période de commercialisation de mi-2006 à mi-2007)

Par contre, le propriétaire a fait une modification sur l'intérieur car la console centrale et le panneau de commande de la console sur ce modèle est initialement de la même teinte que les contreforts de porte et le dessous de tableau de bord alors qu'ici, il est de couleur noir comme les modèles du millésime 2008 avec cette sellerie.

Revenons au nombre d'unité dans cette teinte Highland Green mica.

Donc, pour ce modèle avec l'intérieur (contrefort de porte, console centrale et dessous de tableau de bord de la même couleur que la sellerie), il y en a eu 294 exemplaires en conduite à gauche toutes motorisations et versions confondues dévolu au Vieux Continent.
Avec 176 au total en 2.0 dont 131 en 2.0 boîte 6 comme celle présenté en photo.

Sur les 131, il y en avait 121 en modèle RHT.

Voilà, ce que je peux dire rien qu'en analysant les photos présentées.

Au final, je gagne quoi d'avoir relevé le défi

De où tirez-vous ce chiffre car il n'y a jamais eu 53 exemplaires de SSP Shizuka.

La répartition s'est faite rien que sur la teinte Radiant Ebony mica avec 74 exemplaires en RHT et 24 en ST.

Sachant qu'elle n'a été vendu qu'en deux teintes en France en comparaison des quatre teintes proposés pour cette SSP qui s'est vendu dans 17 pays du Vieux Continent en conduite à gauche.

J'en avais parlé là justement => Heureux propriétaire d'une Shizuka et nouveau ici

Très bonne route au volant de votre SSP

Merci
On m'a cité aussi mtrmotorsport à Ballancourt

Je vise faire vidange pont et boîte en effet

Et j'ai dans l'idée de changer moi même la radio (les CD bloquent ) par un écran android
Y'a les bons tutos aussi sur le forum avec P Happy de bons conseils aussi

Alors là ! Chapeau
ça vaut une bonne bière
C'est justement l'heure de l'apéro !!!

Oui, tu as raison OlivierV !
Je dois être dyslexique peut-être... car c'est bien 74 ex pour la France et pas 54. Cependant, je pense que c'est une des SSP les moins communes en France, non ? En tout cas, j'ai mis deux ans pour en trouver une (c'est ce modèle-là que je voulais absolument) !.

ça va faire rire, mais la plus rare juste pour le marché Français, c'est la SSP la plus commercialisé durant toute la phase de commercialisation de la NC.

Et, c'est..................... la SSP Niseko avec uniquement quatre exemplaires!!!!!

Les suivantes sont la 20ème Anniversaire et la Black by Mx-5 exæquo avec 20 unités chacune.

La Shizuka est par contre la plus nombreuse en nombre avec 200 exemplaires.

Je crois que je n'ai pas tout compris... ?!!!
4 ex seulement de la Niseko ?
Oui, 200 ex de shizuka mais seulement 74 en RHT et ebony radiant, c'est bien ça ?

Oui, vous avez bien compris.

Et oui, seulement 4 exemplaires de la SSP Niseko ont été pris et vendu par l'importateur Français de Mazda.

Et il y a bien eu 5029 modèles de cette SSP Niseko en conduite à gauche réparti sur les deux motorisations, cinq couleurs et deux versions (ST et RHT) sur quatre pays dont l'Allemagne concentre 99% des modèles.

Pour moi c'était clair mais j'ai préféré...

Edité mon message afin de préciser une chose qui me semblait clair lorsque j'ai répondu à la question mais qui pourrai me valoir potentiellement des retours comme quoi une teinte verte existe sur les NC-FL(1).

Comme j'ai oublié de repréciser la notion de "foncé" comme dans la question. J'ai rectifié.

Car la teinte verte de la NC-FL(1) est très clair voir même presque fluo!!! Donc, pas concerné par la question.

=> Pour le fait de trouver en OEM des teintes vertes "foncées" à partir des NC-FL(1), et bien, c'est encore plus rare que de trouver une licorne car ça n'existe pas!!!!!!

Toutes les NC-FL(1) ou 2 qui arboreront une teinte verte "foncée" seront obligatoirement des modèles repeint ou avec un covering fait à postériori.

et le jaune ?
Maître Olivier,une petite google sheet pour les NC ce serait sympa.

C'est les jantes ref: 9965-0-7070. Ci-joint le lien des jantes des MX5 toutes générations

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1530500561

(voir ligne 30)

Pour le jaune alias Sunflower Yellow alias Compétition Yellow sur le continent Nord-Américain, le tour va être vite fait car aucun importateur officiel Mazda du Vieux Continent n'ont jugé bon de la proposer en catalogue.

De plus, cette teinte n'a été commercialisé qu'une seule et unique année ( octobre 2008 à juin 2009 en date de production) et ceux dans tous les pays la proposant. Même au Japon!!!!!

Tu entends quoi par Google Sheets et surtout quoi y mettre dedans