Je ne voudrai pas être relou mais personnellement, au regard du prix et même par principe, j'aurai demandé à ce que le professionnel m'échange le fond de compteur sachant que ce n'est pas une erreur de commande.
Après, tout ceci n'est que mon avis et comment j'aurais réagi face à cette situation.

Fin de réflexion sur comment j'aurais agi!!!



Pour les autres points,
Pourquoi vouloir supprimer l'indication du Cruise sur le fond de compteur sachant qu'il est possible de récupérer les voyant d'origine par une mise à jour du circuit imprimé à moins que vous ne voulez jamais installer le Cruise Control OEM!!!!!!

En ce qui concerne le changement de l'éclairage, c'est possible comme il le dit.

Pour le détail, il y en a dix pour l'éclairage de fond. Et si l'on les comptes toutes, elles se montent à trente quatre pour les versions du Vieux Continent.
Sur les versions US, on peur rajouter cinq supplémentaires pour les voyants pour la boîte auto et deux de plus pour le système de surveillance de la pression des pneus.

Toutes ces infos sont bien entendu pour le combiné d'instrument des NC de première phase puisque c'est celui qui intéresse dans ce sujet.

Après si l'on veut modifier l'éclairage de fond, il faudra en prévoir huit à dix de plus car il y en a deux voir quatre pour le commodo du volant selon si il y a le module Cruise ou non et six pour le module de commande de ventilation / chauffage.

Voici la visu de leur emplacement sur un combiné d'instrument d'une NC de première phase.


C'est assez simple de se procurer des LED mais c'est beaucoup plus compliqué si l'on est pas bien équipé!!! les LED et soudure sont tellement petite!!!!!

Ah oui, la norme des LED sont PLCC-2. ça exite en vert, rouge, orange, bleu, blanc, jaune et violet apparemment
Des exemples parmi tant d'autres:
- LED PLCC-2 SMD / SMT - Rouge, Bleu, Vert, Blanc, Orange, Jaune

second exemples:
it de diodes LED SMD RVB, vert, rouge, chaud, blanc, bleu glacé, jaune, rose, violet, ultraviolet, orange

Voici le rendu en violet

Alors je voulais au départ changer l'éclairage mais au final j'aime plutôt bien le rendu avec le dashboard apollo, cela étant avec les renseignement que tu fournis ce qui m'évite de chercher si éventuellement l'envie me prend un jour de switch sur du blanc.
Cela ne semble pas plus compliquer que de réparer les carte mère des consoles ps4/switch/ps2 ect donc le matériel et les compétences sont pas vraiment un problème je pense, les référence/schéma/documents sont plus souvent le problème.

quand a revlimiter aka adam de ce que j'ai compris de mes échange avec lui il est en aucun cas professionnel c'est simplement quelqu'un qui comme moi pour les réparations de console/hightech propose ses connaissances est service à ceux qui le souhaite.

Quand au cruise control non aucune intention de l'ajouter et j'ai même envie de retirer les commande au volant a voir .... maybe maybe not.

Je ne veux pas polémiquer mais dès lors qu'une personne fait commerce et à un site Web en conséquence, il est par définition un professionnel qui doit être enregistré au registre du commerce. Et ceux quelque soit le pays.

Ce que j'entendais par l'activité professionnel, c'est bien entendu autour de la vente de fond de compteur.

Et oui, pour l'éclairage de l'élément, n'étant pas un activité référencé sur son site, il est plutôt consultant et distille des conseils plus qu'autre chose.

Si les Français vous exaspère à ce point, changer de pays!!!!!!

Merci pour les infos

Welcome sur le fofo
C'est une très belle voiture !

Mais le tuning c'est une question de justesse et ne pas en faire trop ! surtout avec des pièces non OEM
Mais c'est aussi le soin apporté au montage de toutes ses pièces ... uniquement basé look.

Tout est question détails
Je trouves la réaction de Olivier pertinente au sujet de la zone rouge mais pas que ....
Il y a aussi le raccordement de ta radio et le montage de ta barre AR





Peu faire bcq mieux !!

Gamma Lyon est sur le forum ce n'est pas judicieux comme commentaires ...

Sur un forum de passionnés c'est compliqué avec les détails !
Bonne route.

voila comme sa a peu près tout dans le même post il reste encore pas mal de modif dont une livraison mercredis pour le bas de caisse.
mais sa avance bien et je suis vraiment super contente du résultat même si pas encore finis au moins elle ressemble déjà plus ma vision c'est pas parfait mais j'ai la satisfaction d'avoir fait le maximum seule pour la rendre différente des autre.

pour le poste je l'ai souder a l'étain depuis la première install, quand au coffre oui c'est nul mais je voulais pas couper les attache comme sur le plan.

Bon voilà le bas de caisse est monter j'ai donc pris quelque photo après avoir cherché un endroit qui soit approprié pour ma crimson nc.
je ne vous les mets pas toutes car il y en aurait trop.

perso je trouve que ça "alourdit" un peu la ligne generale de la voiture , mais c'est sympa quand meme . joli travail , c'est propre .

il lui manque les chaussures mais c'est de l'import et elles sont à 2100 euro pour les quatre jantes donc va falloir attendre un peu mais pas trop avant il soit plus possible de les trouver.

bon voila j'ai officiellement reçu ma carte grise avec l'immatriculation définitive cela aura donc pris 2 mois
pour l'importation sur le territoire français. elle est donc OFFICIELLEMENT A MOI

je poste ici ma courbe de banc suite au passage de ma crimson NC chez gamma speedshop merci à maxime ainsi que à son équipe