Ce soir, j'ai remis les roues hiver : les 17 en AD08 au moment où il se remet à neiger, c'était pas une bonne idée
Du coup, j'en ai quand même profité pour vérifier que tout était en place et là, Surprise ........ tout est là, je n'ai rien perdu ... Va donc falloir me faire au "because race car"
J'ai hâte de voir ce que ça donne en daily et en piste

Sinon, pour la barre de renfort qui touche l'intermédiaire, si je mets des cales entre la barre et le châssis, à part risquer de toucher un peu plus facilement, pas de grand risque tant que les surfaces d'appuis sont de bonnes dimensions ?

Tu veux qu'on te trouve un autocollant " because race car" ?

Non, c'est pas la peine

Lectures du soir sur Miata.net ... http://www.tdr-mx5tuning.com/
Mieux vaut aller se coucher je crois

C'est pas très très bien comme lecture

Oui, du coup je viens de ne pas envoyer un mail à Jay...

Jay vient de ne pas me répondre

dis Vinz, ça te dit un petit remap ?

Ben Juju, qu'est-ce qui t'arrive ? Je croyais que la road-légalité c'était ton truc ?

C'est les biellettes de barre anti-roulis qui font ce bruit ?

Juju, n'as tu pas contacté Jay pour lui dire que tu n'étais pas intéressé par le kit turbo TDR2 ?

Tu veux dire les bruits de trains roulants ? Je ne sais pas, j'ai pourtant bien resserré celles-ci ...

non, ça, pas fait, mais si tu veux, tu peux le faire, tu peux même lui dire que tu viens "d'ici"

Comme tu peux le voir sur le forum miata.net, je ne pose pas de questions à Jay.

Pour ne pas franchir le pas, il me manque des arguments pour exclure le futur Rotrex. Mais bon, ca ne m'intéresse pas du tout cette histoire de "Force induction".

tu peux développer quand même ton idée Pev', ça m’intéresse