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jaguar
Message Publié : Jeu 28 Juin 2018, 12:08 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22673
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
YellowLight a écrit :
Une NC d'origine freine bien, mais je me demande si passer en freins de rx8 ne me permettrait pas de ne plus bouffer entre 1/3 et la moitié de mes YellowStuff par journée piste... J'ai passé 3 jeux l'an dernier :aie:


C'est l'inconvénient des plaquettes EBC, ça freine bien mais ça s'use très Vite... Carbone Loraine apporte le gain de ce côté là .. usure bien plus lente
Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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PG
Message Publié : Jeu 28 Juin 2018, 12:11 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Calamity Jessy a écrit :
beckett a écrit :
On fera venir Alex Kid et on sifflera des binouzes OKLM :lol:


Mon Dieu... :cyp: faut que je me prévois un weekend spa, pour être loin de vous les fous :aie:


"Spa" ou "a Spa" ???


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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SKYSONELL
Message Publié : Jeu 28 Juin 2018, 12:53 
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Inscription : Jeu 28 Nov 2013, 13:54
Message(s) : 632
Localisation : 92 , Clamart
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Jess voulait dire , quelle nous emmène aux circuit de SPA lol
Roulis et sous-virage, connaît pas. Survirage, connaît bien !
MX5 NC Marble White 2.0 MazdaSpeed Ohlinsed by DAN ....426
Du bon son , et la vie s'embellit


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Calamity Jessy
Message Publié : Dim 1 Juil 2018, 12:18 
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Inscription : Lun 3 Sep 2012, 11:22
Message(s) : 2408
Localisation : Grand Duché du Luxembourg
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Spa ou spa, les deux me vont :D
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Ma Krousti NB https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=85&t=24724
Ma Lumineuse NBFL https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=37293
Ma Crystal NBFL http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=40217
Ma Deep Purple NBFL Memories
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beckett
Message Publié : Lun 30 Juil 2018, 17:00 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4851
Localisation : Contz-les-Bains
Hier, le cousin qui roule en MX5 depuis 4 mois est venu m'installer son accoudoir "home made"... je dois dire que l'ingénierie alsacienne est d'un beau niveau, y'a quelques heures de réflexion là dedans :o

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Du bel ouvrage, merci Kid :bien:
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Chronogps
Message Publié : Lun 30 Juil 2018, 19:26 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16091
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Bien fait. Il doit y avoir pas mal de taf de découpage de l'existant.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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beckett
Message Publié : Lun 30 Juil 2018, 21:02 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4851
Localisation : Contz-les-Bains
Non, c'est 100% réversible 8-)
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jaguar
Message Publié : Lun 30 Juil 2018, 21:04 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22673
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Un vrai baise en ville là d'dans :ricane: quel bordel ;)

Bon belle modif :bien:
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tintin84
Message Publié : Lun 30 Juil 2018, 22:28 
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Inscription : Mar 15 Sep 2015, 11:18
Message(s) : 2002
Localisation : Avignon
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Modèle : 2019
Pas trop bruyantes ces pièces entassées?
NC 1,8 litre noire, le 1° pas vers la MX5
NC 2 litres 3rd Generation rouge, évolution logique
ND 2 litres blanche, 160 cv
ND 2 litres orange, 184 cv
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MX5NCRC
Message Publié : Mar 31 Juil 2018, 07:39 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
Message(s) : 1738
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Sympa ! L'ouverture est elle plus aisée que celle d'ILM ?

Par contre c'est vrai faudrait ranger un peu car c'est le b.... :D
MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques Stoptech / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama AD052
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beckett
Message Publié : Mar 31 Juil 2018, 07:48 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4851
Localisation : Contz-les-Bains
L'ouverture est aisée :oui: par rapport à celle d'IL je ne sais pas je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer.

Oui… le rangement… c'était pour montrer la capacité :aie:

Par contre non, les pièces ne tintent pas et pourtant je la secoue la mémère :D
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beckett
Message Publié : Lun 13 Août 2018, 08:09 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4851
Localisation : Contz-les-Bains
11 août 2018, 65 520km

Vidange moteur + filtre / vidange boîte / vidange pont

L'important c'est de ne pas se laisser abattre !
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Bon, moteur et pont (un poil plus d'1 litre) c'est easy :bien:
La boîte (un poil plus de 2 litres) par contre c'est la galère :aie: douche d'huile au programme mais on y arrive.
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:blague:
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YellowLight
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 11:08 
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Inscription : Mer 22 Juin 2016, 18:30
Message(s) : 1736
Localisation : 13 - Bouches-du-Rhône
Mx5 : NC
Modèle : 2006
C'est sur qu'il faut avoir une seringue avec un tuyau assez long pour la boite mais ça se fait ;)
160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky
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jaguar
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 12:01 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22673
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
C’est ce que je fais actuellement mais je pense que la solution bidon électrique ou à pompe manuel qui transvase directement avec long tuyau est plus pratique encore et pas cher. Le bidon étant transparent et de bonne contenance permet de mettre exactement la bonne valeur de fluide.

La seringue même bonne a ses limites même si j’use et abuse depuis des années


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk
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Youki
Message Publié : Mer 15 Août 2018, 20:53 
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Inscription : Mar 26 Sep 2017, 18:02
Message(s) : 221
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Ouais, la boite ça se fait bien, faut une seringue, je l'ai faite sur un pont donc plus simple que sur le dos :aie:

mais ça fait du bien à la boite, sur la mienne je l'ai ressenti !
Ma NC 2.0 Niseko
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