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croustx
Message Publié : Jeu 16 Juin 2016, 09:18 
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J'ai reçu de quoi m'amuser ce week end :o

Comparaison origine / eibach :

Image

J'ai du coup des ressorts d'origine à vendre :)

J'ai aussi récupéré des anti-brouillard et le comodo qui va bien.
Je trouve que ça change complètement l'avant :)

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croustx
Message Publié : Lun 4 Juil 2016, 13:53 
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Rabaissement fait :o

Image
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croustx
Message Publié : Mer 3 Août 2016, 08:21 
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Une petite vidéo :o

https://www.youtube.com/watch?v=_LSWHkDPCO0
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Phifi
Message Publié : Jeu 4 Août 2016, 16:29 
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Bienvenue
Superbe voiture
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croustx
Message Publié : Lun 9 Avr 2018, 16:21 
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Inscription : Lun 12 Oct 2015, 09:10
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Ca fait longtemps que j'ai posté ici ! :)

Quelques modifs :

* Lissage du Par choc avant pour déporter la plaque d'immatriculation :

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* Nouvelles boucles de ceinture qui coulissent mieux :

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* Un Klaxon viril :

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croustx
Message Publié : Lun 9 Avr 2018, 16:25 
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Inscription : Lun 12 Oct 2015, 09:10
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Avec la plaque, ça donne comme cela :


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J'ai aussi dégagé les bavettes devant les pneus, pour que les freins refroidissent mieux ...
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lachutaie
Message Publié : Lun 9 Avr 2018, 17:07 
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Tiens justement, elles servent à quoi ces bavettes ?
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croustx
Message Publié : Lun 9 Avr 2018, 17:39 
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Inscription : Lun 12 Oct 2015, 09:10
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Réduire la traînée aérodynamique pour gagner 0,001l aux 100...

Dans le mode d'emploi de la Mégane RS, ils suggèrent de les retirer lors d'une utilisation"intensive" pour améliorer le refroidissement des disques.
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YellowLight
Message Publié : Mar 10 Avr 2018, 19:12 
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Un klaxon viril? Ça donne quoi niveau son?
160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky
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brice21
Message Publié : Mar 10 Avr 2018, 19:18 
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Tiens j ai jamais regardé mais le porte plaque est fixé sur le pare-choc ou dans la grille ?
Mes ex:ImageImageImageImage
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Bejita26
Message Publié : Mar 10 Avr 2018, 19:49 
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croustx a écrit :
Réduire la traînée aérodynamique pour gagner 0,001l aux 100...

Dans le mode d'emploi de la Mégane RS, ils suggèrent de les retirer lors d'une utilisation"intensive" pour améliorer le refroidissement des disques.


Quand tu dis que tu as dégagé les bavettes, par la force ou c'est démontable ?
Mon ex-NC 2.0 Niseko
La NA 1.6 Mariner Blue, en vente
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brice21
Message Publié : Mar 10 Avr 2018, 19:55 
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Bejita26 a écrit :
croustx a écrit :
Réduire la traînée aérodynamique pour gagner 0,001l aux 100...

Dans le mode d'emploi de la Mégane RS, ils suggèrent de les retirer lors d'une utilisation"intensive" pour améliorer le refroidissement des disques.


Quand tu dis que tu as dégagé les bavettes, par la force ou c'est démontable ?

Bonne question d autant que c est toujours ces foutues bavettes qui frottent.
Mes ex:ImageImageImageImage
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croustx
Message Publié : Mar 10 Avr 2018, 22:17 
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Pour les bavettes, il y a une demie douzaine d'agraphes par côté qui tiennent les bavettes.

Ce se fait assez facilement.

Concernant la plaque, elle est initialement vissée dans le par choc.

Il fait donc passer par la case carrossier...
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renesis
Message Publié : Mer 11 Avr 2018, 14:31 
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YellowLight a écrit :
Un klaxon viril? Ça donne quoi niveau son?


Un klaxon qui fait BEEEEP BEEEP MOTHERF*CKER? :D
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croustx
Message Publié : Mer 11 Avr 2018, 19:57 
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Le Klaxon, ça donne ce son :

https://youtu.be/oVKM8jSwBU0?t=20s

Il est donné a 139db (!!!).

A coté de ça, j'ai laissé un Klaxon d'origine sur les deux. Ça donne une symphonie en trois tons :)

Par contre, il faut changer le fusible, et passer d'un 15A à un 20A.
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