Il y a toujours un peu de danger dans le déclenchement de l'airbag d'une voiture (explosion). Donc il n'est pas nécessaire de le faire fonctionner lorsque le passager est absent. Le capteur est fait pour ça. Ce sont des éléments qui sont fiabilisés.

JuJu, j'attaquerai tout d'abord cette fichue boucle pour éliminer le bip, et ensuite le capteur de présence. Idéalement il faudrait un interrupteur pour activer la présence quand tu as quelqu'un à côté de toi.

Pour la boucle de ceinture, c'est réglé : côté conducteur, j'ai trouvé une solution, je vais faire pareil côté passager.
Je verrai ensuite pour le capturer de présence. Et encore, c'est plus simple que sur les modèles US : ils ont un capteur de position (avant - arrière) sur les sièges passagers qui paramètre la taille de l'airbag passager ...

Ça c'est parce qu'ils sont gros

Grosse journée aujourd'hui, toujours difficile de créer les pattes pour les glissières et qu'elles tombent en face, que le siège soit droit, que tout soit à l'équerre.
J'en ai sué, mais c'est fait. Les 2 sièges sont montés, les airbags de siège ne sont plus un problème.

J'ai créé des petites pattes pour maintenir les connecteurs sous les sièges, comme c'est le cas d'origine.

Quel perfectionniste ce JuJu, beau boulot

Clair ! Beau boulot mon JuJu

Merci et merci pour votre soutien les gars

Tu es un grand malade [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Bravo

D’ailleurs s'en est où par ici ??

Sièges montés et opérationnels. Je cherche une solution pour refaire mes triangles.

Top ! Vivement dimanche qu'on voit cela

On confirme du beau boulot

Très bon maintient et confort

Merci les copains

Au fait tu ne nous as même dit s'ils étaient confortable ces baquets pour traverser la France une fois par mois ?
Ta version street a l'air un peu plus moussée que les miens, ça doit être encore plus confortable, par contre ils tiennent peut-être un peu plus chaud, non ?