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Tonton Tige
Message Publié : Dim 6 Jan 2013, 18:47 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Le CT, ce n'est qu'une histoire d'appréciation du contrôleur hein :roll: :D
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Raph
Message Publié : Lun 7 Jan 2013, 10:31 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
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Yäz a écrit :
Sublime !!

Tu te prends quand des vraies jantes d'ailleurs ? :D


307 power :langue:

yacco71 a écrit :
Et du coup tu as fait quoi à tes feux Marvin ? :oops:


il a noirci les fonds des phares et des feux, le chromé devient noir mat, à l'arrière c'est vraiment pas mal du tout ! A l'avant je vois moins la nécessité mais pourquoi pas...

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Kara
Message Publié : Lun 7 Jan 2013, 13:24 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
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yacco71 a écrit :
Puy0 a écrit :
yacco71 a écrit :
J'ai en tête une photo d'une noire avec des jantes bronze et des feux rouges, c'est magnifique !!

ça ?


Exactement ça :faim:
Par contre ça doit pas être top au CT les feux de recul rouge, non ?

Et du coup tu as fait quoi à tes feux Marvin ? :oops:

Les feux de recul ne sont pas obligatoire, en tout cas c'était le cas il y a encore très peu de temps !
Donc enlever l'ampoule serait suffisant pour passer le CT.
C'est plus les clignos rouges qui nécéssiteraient un contrôleur coopératif.
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marvin
Message Publié : Sam 19 Jan 2013, 17:12 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
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Elle est enfin là et c'est le pied! :love:
Obligé d'aller sur les routes forestières pour trouver de la neige au dessus du goudron. Et là, pas un chat :)
Il n'y a que les démarrages en cote qui sont un peu délicat :aie:

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scouby
Message Publié : Dim 20 Jan 2013, 13:15 
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marvin
Message Publié : Dim 20 Jan 2013, 13:28 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
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Localisation : Vallée de la Bresle
;)
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 7K3ELT2sjI

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guillaume650
Message Publié : Dim 20 Jan 2013, 13:45 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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bon délire :beer: :jaime:
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Raph
Message Publié : Lun 21 Jan 2013, 13:54 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Cet homme est joueur... il sort 3 prop sur la neige :D

marvin a écrit :
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Bioutifoule :love:
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marvin
Message Publié : Lun 21 Jan 2013, 13:59 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
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Localisation : Vallée de la Bresle
C'est fait pour çà, une traction çà sousvire et tu finis dans le fossé :)
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marvin
Message Publié : Lun 21 Jan 2013, 18:43 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
Pas pu résister ce soir, je suis repassé par la forêt
Ca doit être comme une drogue cette belle blanche :lol:

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Précision, la voiture est chaussée en pneus hiver neufs, Nankang Sv-2. Oui, du pneu Chinois. Et bien pas déçu par cet achat.
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Tonton Tige
Message Publié : Lun 21 Jan 2013, 18:49 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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A 55€ en 15" ça donne des idées pour mes roulettes blanches :faim:
Merci pour ton retour
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cyberchmalse1
Message Publié : Mar 22 Jan 2013, 22:18 
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Inscription : Jeu 6 Oct 2011, 22:45
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marvin a écrit :
Précision, la voiture est chaussée en pneus hiver neufs, Nankang Sv-2. Oui, du pneu Chinois. Et bien pas déçu par cet achat.

Moi j'ai mis 4 pneus Nankang NS2 (les pneus été faiblement rainurés) en décembre dernier, 2000km et pour l'instant j'en suis plus que satisfait pour le prix... sauf que là, avec ma NC rabaissée, la neige bien évidemment ça tiens pas du tout ... et je monte plus les trottoirs enneigés :aie: :aie:
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Kara
Message Publié : Mer 23 Jan 2013, 15:47 
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Nankang est taiwanais, un cran au dessus des pneus chinois premier prix !
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zardoz
Message Publié : Mer 23 Jan 2013, 20:33 
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cyberchmalse1 a écrit :
Moi j'ai mis 4 pneus Nankang NS2 (les pneus été faiblement rainurés) en décembre dernier, 2000km et pour l'instant j'en suis plus que satisfait pour le prix... sauf que là, avec ma NC rabaissée, la neige bien évidemment ça tiens pas du tout ... et je monte plus les trottoirs enneigés


Et sous la pluie?? çà doit être tendu du string non? :aie: :D
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cyberchmalse1
Message Publié : Jeu 24 Jan 2013, 01:31 
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Inscription : Jeu 6 Oct 2011, 22:45
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Modèle : 2006
zardoz a écrit :
Et sous la pluie?? çà doit être tendu du string non? :aie: :D

euh comment dire... c'est quand meme des pneus été très agréable et accrocheur sur le sec, mon analyse sur le mouillé... en se tenant à la vitesse réglementaire et en ayant une conduite pépère, ca va, ca tient, pas de fausses surprises, pas de soucis! :jap:
par contre sous pluie en ayant le pied lourd, genre dans les rond-points et les bretelles, c'est dérive de l'arriere à coup sur ... serrage de fesses si on est pas attentif :aie: j'ajouterais je sens que la derive est lente et progressive sous la pluie.
la neige et le verglas n'en parlons pas! ca roule sur du plat à 30kmh a vitesse constante, euh... un coup que t'es lancé :lol:
pour moi les NS2 pour le sec = Nickel
pour le reste, c'est roulage tranquille ou traces de pneus dans le fond du caleçon...
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