C'est bon !!!!!!!

J'ai récupéré la voiture

ah cool ! alors elle roule ?

Bah.... Oui

elle est sur les chandelles pour les suspensions

-->

Très bientôt oui

En demandant ca, je pensais au fait qu'elle a surement deja dû bien rouler depuis son retour.

Pense à faire le niveau d'huile

Mercredi soir je me suis lancé, en deux heures c'était fini

à l'avant :






à l'arrière :






Verdict, c'est vraiment impressionnant...

Je suis aux réglages préconisés pour l'instant, Au plus dur - 8 clics, à la hauteur standard parce qu'il fallait que je sorte de mon garage en maxi pente.

C'est presque plus confortable que mes ressorts courts, et vraiment plus homogène. Je ressentais parfois un peu de sous virage dans certains virage serrés et pour l'instant ça a l'air d'aller beaucoup mieux. Je les règlerais plus précisément la prochaine fois. en tout cas c'est génial

J'ai pas encore assez roulé pour avoir d'avantage de recul, surtout que je roule molo en ce moment le temps de bien vérifier que le swap c'est bien passé et que je fasse un rodage pépère, mais je suis content du résultat. je n'ai quasiment plus de roulis, plus de tanguage même sur des freinages prononcés, et les changements de cap sont immédiats, sans latence.

Ah les Tein Flex c'est de la bonne came

Y'a une légère différence de matériaux et de coating, ce sont des Street Flex mais c'est relativement comparable je pense.

bien jouer !!

hâte d'avoir ton avis avec le recule !


donc si j'ai bien suivi tu as le réglage de dureté sur 16 crans ?

Dureté/compression sur 16 position, c'est ça

Je suis très très pris côté boulot, je n'ai pas trop le temps de passer par ici, mais voici quand même un aperçu :

tres belle !
ton toit, c'est un hardtop comme sur les NA/NB ?

Oui m'sieur !