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Message Publié : Lun 6 Fév 2012, 22:28 
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yacco71 a écrit :
Wahou JuJu tu as acheté une 325iX E30 en Allemagne ?! Félicitations, ça c'est de la bonne caisse pour les hivers parisiens :beer:

Hate de voir ça, vivement les photos !



Si elle est grise, touring (break), hartge, chaussée en TDX, et qu'elle porte le VIN EA42767 , c'est l'ex mienne :bave: ......par contre, si elle a moins de 350 000 km, y a un prit soucis, je l'ai revendue en 1998 avec 294 000 km :D :D


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Message Publié : Lun 6 Fév 2012, 22:37 
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PG, il a dit qu'elle avait 2 portes, c'est pas un break, ou alors de chasse :bave:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 6 Fév 2012, 22:43 
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A un moment, j'ai cru qu'il te reprenait la Sub :roll: :D

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Message Publié : Lun 6 Fév 2012, 22:46 
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yacco71 a écrit :
PG, il a dit qu'elle avait 2 portes, c'est pas un break, ou alors de chasse :bave:

bon une 325 ix 2 portes alors? :aie:


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Message Publié : Lun 6 Fév 2012, 22:48 
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Nan nan, après la NB FL achetée neuve en france, la NC achetée au rabais en allemagne, je passe à la NA pas chère en UK... vivement la ND, j'irai la chercher en kit DIY au japon pour 3 € à ce rythme ...

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Message Publié : Mar 7 Fév 2012, 09:42 
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jujupointcom a écrit :
Nan nan, après la NB FL achetée neuve en france, la NC achetée au rabais en allemagne, je passe à la NA pas chère en UK... vivement la ND, j'irai la chercher en kit DIY au japon pour 3 € à ce rythme ...

si besoin d'un coup de main je ne suis pas bien loin :)

>>Ma BE <<
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Message Publié : Sam 11 Fév 2012, 06:59 
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Welcome to Eurostar! Let's go!

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Message Publié : Sam 11 Fév 2012, 17:27 
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Back to France !
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Message Publié : Sam 11 Fév 2012, 17:32 
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:woo: rentre(z) bien ! :beer:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Sam 11 Fév 2012, 17:34 
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C'est bon ça :faim:

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Message Publié : Sam 11 Fév 2012, 17:37 
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Je suis à bord du ferry pour Calais... Apres mes premiers miles à bord de cette belle NA sur les routes ensoleillées de l'Angleterre. J'ai pris l'autoroute pour rejoindre Douvres car j'ai eu un petit contre temps ce matin entre London et Lewes... Je suis arrivé 10 min avant la fin d'embarquement.
La mx est en super état. Bas de caisse refais (en tôle) et repeints. Capote et hard top comme neufs, intérieur aussi.
Moteur propre, pas de trace d'huile ni de rouille.
Le châssis semble également en bonne santé.
Quelques pocs sur la carrosserie, mais rien de méchant pour une auto de 160 000 km.
Un siège un peu fatigué en revanche.
Les pneus sont des toyo proxes, il feront encore quelques km, mais pas trop.
La courroie de distrib' aussi avait été faite, mais il y a 7 ans... Je sens le workshop à venir ;-) (Help needeed)
Sur route, comportement agréable, malgré l'absence de DA, de vitre elec d'abs... Une NA "d'homme" certains diront.
Le vendeur à été vraiment super, c'était le cadeau de mariage pour sa femme il y a 3 ans, ils s'en séparent un peu à regret.
L'auto était avant à Londres, elle dormait au garage chez le précédent proprio.
Eux s'en sont servi en daily, mais elle couchait sous une bâche extérieure (fournie, en bon état)
J'ai aussi le couvre capoté en parfait état, la housse de hard top, ainsi que des chaussettes hiver toutes neuves.
Sans compte l'historique des MOT depuis 2005 et le carnet d'entretien sur 10 piges.
J'arrive bientôt à Calais, le temps de manger un morceau (pas eu le temps de manger depuis ce matin 6:00) et ensuite, je rentre à la maison !

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Message Publié : Sam 11 Fév 2012, 17:54 
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Y'en a qui ont des ouikends mouvementés :D

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Message Publié : Sam 11 Fév 2012, 17:57 
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Au fait pour les copains qui sot aussi sur FB, pas d'allusion à ce petit voyage, mes parents sont connectés ;-)

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Message Publié : Sam 11 Fév 2012, 18:54 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
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Si besoin d'aide :)

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Message Publié : Sam 11 Fév 2012, 18:59 
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Héhé ... Félicitations, elle a l'air vraiment en bon état. Ça va faire un beau cadeau :oui:


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