Je ne crois pas non plus, les roues ne sont pas plus "grosse", c'est la largeur du flan des pneus en 17 qui est plus court... 'fin je crois

comment ça, je dis des conneries... d'abord, c'est MON topic

faut que je trouve une autre excuse bidon pour le 17 alors ... c'est plus lourd qu'en 16, donc moins efficace sur piste ! j'ai bon là ?

En même temps, y a le Jaguar qui se met à vouloir faire des commandes groupées pour des collecteurs ... s'il faut changer le sliencieux pour que le gain soit au rdv ... on peut discuter

T'as pensé au Toyo R1 R ... ?

bah si tu commence à penser poids pour comparer les perfs 16 et 17, on peut parler aussi de hauteur de flanc, largeur de voie...
Il y a plein de paramètres à prendre en compte, c'est à toi de trouver ton compromis

Voilà le poids des jantes:
-en 16=6,8kg
-en 17=7,7kg

du coup, les OZ ne sont pas bien plus légères en 16 ... merci pour les infos !

Non ! je fais ma tête de mule avec mes F1

bon, si un peu en fait, pour l'instant, je regardais les jantes ... maintenant qu'un jeu se profile, je vais regarder les chaussettes : les Bridg pour faire plaisir à Tonioo, les Toyo pour te faire plaisir ..... et pis les F1

Vous allez me trouver cc, mais je me dis qu'un jeu de jantes (en 16, j'insiste) pas trop lourdes comme les Zda, avec des pneus été, même si ce ne sont pas les plus belles mais pas cher, ça ira bien dans un premier temps, et je préfère passer mon budget sur un autre poste (pour le moment, Tonioo, un jour, je pense que j'acheterai de VRAIES jantes) ...

Comme dit Antoine, le chassis, y'a plus grand chose à faire, alors je pensais à la ligne ... mais si ça ne vaut pas le coup, ben je vais faire plus de cado à ma fille pour noël

Bien vu le principal étant de trouver ta config. Il ne s'agit pas de nous faire plaisir

Et puis c'est bien gentil de penser matos, je suis mal placé pour le dire mais il faut s'en servir aussi de la voiture gardes tes sous pour venir avec nous en février ?

faut voir, j'ai pas mal de taf en début d'année, j'ai une release de mon produit :/

Un beau bleu que j'aime bien!
Pour les roues j'aime bien les OZ vues quelques pages en avant, les Team Dynamic en noire sont pas non plus et ca tranche bien avec le bleu.
Apres pour le choix en 16 ou 17 pouces il faut bien regarder les tailles disponibles en pneu; et le poids des jantes bien sur!
Je n'ai qu'une petite experience de changements d'ensemble pneus jantes (partagé d'ailleurs avec Nickbuis et je ne me rapelle plus qui à racheté cet ensemble (rencontré à Beuvardes )avec une monte depareillée :plus large à l'arriere (225) qu'a l'avant (205); J'en était satisfait bien que le choix des pneus était un peu ... approximatif, mais les dimensions choisies n'entrainaient pas de perte de puissance. j'ai toujours été "fan" sur une propulsion d'avoir une monte plus large à l'arriere; ca me parait naturel.
Marc

C'est vrai qu'en 225 à l'ar, c'est pas mal, le train ar est plus stable.

Sinon, c'est Tioui (en 1.8L sof top noire) qui a racheté ces roues.

Il avait des 16 comme Juju va mettre et depuis qu'il a installé les ex jantes de Marc-Nickbui, le comportement est meilleur
J'dis ça j'dis rien

Du 225 de large, çà ni'rai pas sur les 16p d'origine ?

Seulement ça ou bien c'est la modif de géo qu'il a faite qui a amélioré le comportement ?

En tout cas, j'ai récupéré mes jantes Zda pas lourde et pas cher, et en bon état ... et j'ai craqué pour la suite, chuuuuuuuuut

un silencieux ? collecteur ?