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 Sujet du message : Re: L'Eclipsable de FRS81
Message Publié : Mer 25 Mars 2015, 12:42 
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Très sympa cette couleur François :bien:

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 Sujet du message : Re: L'Eclipsable de FRS81
Message Publié : Mer 25 Mars 2015, 13:23 
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Mx5 : NC
Modèle : 2009
:hello:
Félicitations François, bravo pour la Niseko :love: :love:

Comme le dit lapunto, vivement les photos de ton intérieur chocolat à croquer :faim:

Toutes les routes mènent à Rome

NC ST Niseko 2.0 160cv gris Mephisto
NA 1.6 115cv 1991 blanche Vendue
NA 1.6 90cv 1996 Montego Bleu Mica Vendue
Mazda 3 Graphite 2.0 120cv 2016 arctic white
Clio RS II 182cv gris titane


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 Sujet du message : Re: L'Eclipsable de FRS81
Message Publié : Mer 25 Mars 2015, 13:25 
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Mx5 : ND
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FRS81 a écrit :

jaguar : 2.0L Perf ? je ne suis pas sûr, il me semble que c'est le modèle de base qui servait aux Niseko



http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... eko_08.htm

http://www.leblogauto.com/2008/05/mazda ... magne.html

http://www.mx5-mazda.co.uk/niseko.htm

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
Chaque Mx5 à son visage et chaque passionné en révèle sa personnalité par sa passion


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Message Publié : Mer 25 Mars 2015, 14:41 
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Localisation : Arthès (81) -> Vallée de Chevreuse (78)
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Modèle : 2009
Dommage teufteuf, ton lecteur USB MP3 n'est pas compatible BOSE,

Le seul que je trouve c'est celui-ci :
http://www.mx5parts.co.uk/audiolink-player-mazda-modular-bose-mk2-25-p-971.html?osCsid=d621f01b5dc89111e18254766fdd35e7&language=fr&currency=EUR

Tiens j'ai trouvé ce lien sûr la Niseko :
http://www.roadster-nc.com/2013/05/niseko-edition.html
D'ailleurs si quelqu'un a les brochures officielles, ça m'intéresse.

1991 MX5 NA 115 03/07/2010 - 09/03/2015
2009 MX5 NC RC 160 Niseko Pontos Blau Metallic (Blue Icy) 20/03/2015 - 30/05/2022
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Message Publié : Mer 25 Mars 2015, 15:09 
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Message(s) : 21396
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
http://www.fiaal.pt/admin/upload/acesso ... ochure.pdf

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
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Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 23:07 
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très jolie! :jap:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Sam 28 Mars 2015, 16:31 
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Merci jaguar :)

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Message Publié : Dim 29 Mars 2015, 08:42 
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Salut François, tu n'as pas encore mis de photos "décapotée", pourquoi ? :D

Hier, dernier jour de sortie pour la mienne, maintenant, attendons les papiers... :beer:

Amuse-toi bien la semaine prochaine. :P

A+ Gilles, qui a profité du relatif beau temps d'hier. :bien:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Lun 30 Mars 2015, 06:25 
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Modèle : 2009
La MX5 n'est pas trop sortie ce we, et l'appareil photo n'est pas sorti du tout.

Tu as bien fait d'en profiter, vivement que tu recuperes tes plaques francaise :)

J'ai fait 2-3 photos de l'interieur au Windows Phone :

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Image

Image

En attendant le retour du beau temps

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Message Publié : Lun 30 Mars 2015, 07:14 
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Superbe François
Alors quel est ton avis et ton ressenti sur le toit en dur par rapport au toit souple ?

A+

Y fait chaud sale temps pour les gros ; Y fait froid beau temps pour les gras ; Y fait moyen, bin c'est bien
Teufteuf 93
NA RHD 1992 + ND 2.0 Selection 2016 Recaro, Bilstein -3cm, GWR Super Q
Restauration NA de 1992 : viewtopic.php?f=82&t=52224&start=60


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Message Publié : Lun 30 Mars 2015, 07:47 
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Difficile à dire, entre un toit souple de Na et celui d'une NC il y a surement une bonne évoltution.
Donc entre une NA ST et une NC RC ...

Bref le premier truc c'est que c'est nettement plus silencieux. C'est plus contraignant pour décapoter-recapoter. Je ne suis pas sûr que je puisse le faire à un feu ou dans les bouchons comme avec la NA.

Coté assurance ça change rien au tariff

Coté craintes de degradations j'avais moins peur avec la NA qui fait petit jouet que la Niseko qui fait grosse voiture. Mais comme j'avais retrouvé une cigarette qui avait fini de consumer sur mon hard-top, je préfère le dur pour ces moment là. Je commence à Haïr sérieusement les fumeurs ...

Je te donnerais plus de ressenti à l'usage, pour l'instant j'ai fait 800kms dont 600 en la ramenant.
J'ai hâte de faire des sorties pour l'exploiter.

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Message Publié : Mer 1 Avr 2015, 09:32 
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Hier j'ai reçu le Certificat de Conformité de Mazda France ((envoyé le 23 mars, reçu le 31 mars)
Aujourd'hui j'ai fait le quitus fiscal (moins de 30min) :)
Samedi le Contrôle Technique, ça avance bien :oui:

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Message Publié : Mer 1 Avr 2015, 12:45 
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Ah oui bel intérieur :faim:
Y'a que le volant qui fait un peu bizarre en photo, mais on va mettre ça sur le compte de l'éclairage. Vivement que tu fasses d'aussi belles photos qu'avec ta mk1 rouge ;)

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 1 Avr 2015, 14:57 
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Ca fait depuis Rétromobile que j'ai pas sorti le 600D :(

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Message Publié : Jeu 2 Avr 2015, 21:19 
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Super content pour toi François, je devrais recevoir le mien rapidement alors ! :-D

Il ne me manquera plus que le quitus puisque le contrôle technique à été passé haut la main. (normal avec une voiture neuve) ;-)

À mardi. Gilles, sous le soleil de Menton. B-)

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