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CAB 68
Message Publié : Dim 3 Mars 2019, 22:01 
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Inscription : Sam 3 Août 2013, 18:52
Message(s) : 1556
Localisation : Mulhouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
J'avais aussi fait changer la valve PCV.
Mais comme le garagiste m'a fait en même temps une vidange pour passer à une huile plus visqueuse (10W60), difficile de dire si la nouvelle valve a contribué à une baisse de conso.
Vu ce qu'elle boit encore comme huile, je dirais que non.
Mais sans doute que le mal était fait et que le changement a eu lieu trop tard... :(
Avant: NC 1,8 copper red 2006
A présent: ND 30 AE ST 2019 ressorts courts élargisseurs de voies 15 mm Tweeters Audax Silencieux Cobalt
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YellowLight
Message Publié : Lun 4 Mars 2019, 16:26 
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Inscription : Mer 22 Juin 2016, 18:30
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Localisation : 13 - Bouches-du-Rhône
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Il est vivant ! :D

Mais du coup pourquoi ne pas avoir mis un 2.0 à la place si tu as swap le moteur?

Superbe volant en tout cas, je commençais à regarder un peu les volants style rev9 ou Guardian Design mais ça vaut deux bras et demi :aie: C'est un spécialiste du volant qui te l'as fait?
160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky
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Bejita26
Message Publié : Lun 4 Mars 2019, 16:37 
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Inscription : Ven 1 Juil 2016, 18:39
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Localisation : Vaison la Romaine / Nyons
Mx5 : NA
Modèle : 1993
YellowLight a écrit :
Mais du coup pourquoi ne pas avoir mis un 2.0 à la place si tu as swap le moteur ?


J'imagine que le but est de ne pas payer une assurance pour rien en cas d'accident. :D
Même si la voiture est déjà un peu modifiée, monter un moteur différent c'est quand même assez chaud niveau règlementation.
Mon ex-NC 2.0 Niseko
La NA 1.6 Mariner Blue, en vente
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Youki
Message Publié : Lun 4 Mars 2019, 18:55 
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Inscription : Mar 26 Sep 2017, 18:02
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Mx5 : NC
Modèle : 2009
Bejita26 a écrit :
YellowLight a écrit :
Mais du coup pourquoi ne pas avoir mis un 2.0 à la place si tu as swap le moteur ?


J'imagine que le but est de ne pas payer une assurance pour rien en cas d'accident. :D
Même si la voiture est déjà un peu modifiée, monter un moteur différent c'est quand même assez chaud niveau règlementation.


Rien qu'une reprog te mets dans le même cas qu'une modification de moteur
Ma NC 2.0 Niseko
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jd236
Message Publié : Lun 4 Mars 2019, 21:32 
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Inscription : Sam 9 Mai 2015, 20:16
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Localisation : Montpellier
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Youki a écrit :
Bejita26 a écrit :
YellowLight a écrit :
Mais du coup pourquoi ne pas avoir mis un 2.0 à la place si tu as swap le moteur ?


J'imagine que le but est de ne pas payer une assurance pour rien en cas d'accident. :D
Même si la voiture est déjà un peu modifiée, monter un moteur différent c'est quand même assez chaud niveau règlementation.


Rien qu'une reprog te mets dans le même cas qu'une modification de moteur


:hello:

J'y ai réfléchi longuement au 2L ou au 2L5 mais j'ai abandonné car c'était un trop gros chantier, aucun mecano que je connais ne voulait s'embarquer la dedans en sachant qu'il faut changer tout le faisceau électrique de la voiture et L'ECU pour faire fonctionner le VVT. Et à l'époque j'avais pas le temps de m'en occuper. L'assurance j'en suis conscient mais déjà maintenant ils peuvent m'emmerder avec les jantes non oem et le collecteur... Alors bon...

Sinon c'est quand qu'on roule les enfants ? :D
MX-5 NC 1.8L - Winning Blue - Elégance Cuir Bose - Bilstein B12 - Eibach Pro Kit - Jantes Team Dynamic Pro Race Anthracite 17" - Collecteur Racing Beat 4-1 - Silencieux ILM BBK - Volant cuir nappa - Reprog ~145cv
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Bejita26
Message Publié : Lun 4 Mars 2019, 21:56 
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Inscription : Ven 1 Juil 2016, 18:39
Message(s) : 1315
Localisation : Vaison la Romaine / Nyons
Mx5 : NA
Modèle : 1993
jd236 a écrit :
Sinon c'est quand qu'on roule les enfants ? :D


Quand tu veux ! :D

La NA ne demande que ça, même si je préfèrerai changer les amortisseurs avant. :ricane:
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YellowLight
Message Publié : Mar 5 Mars 2019, 15:21 
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Inscription : Mer 22 Juin 2016, 18:30
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Localisation : 13 - Bouches-du-Rhône
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Modèle : 2006
Je savais pas que le faisceau différait autant entre les 1.8 et les 2.0 ! Du coup oui logique...

Pour rouler, je suis pas dispo ce week-end mais on peut tenter un truc le 16/17?
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jd236
Message Publié : Mar 5 Mars 2019, 19:40 
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ECU différent donc faisceau différent a priori !

Ce week end je peux pas trop non plus à voir pour le 16/17 :) Ca serait pour rouler sur les terres de bejita ? :faim:
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YellowLight
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 10:40 
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Modèle : 2006
Pourquoi pas ! C'est vrai que les routes sont sympa par là bas ;)
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Bejita26
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 11:57 
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Localisation : Vaison la Romaine / Nyons
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Modèle : 1993
Les routes sont sympas un peu partout, Mont Ventoux, Espigoulier, Mon Aigoual, ça ne manque pas.

Par contre, le w-e du 16-17 pas dispo normalement ni le suivant. :non:
Faut qu'on s'organise.
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YellowLight
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 14:50 
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Le mec qui sabote nos plans... :P Le we du 30-31?
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Bejita26
Message Publié : Mer 6 Mars 2019, 14:52 
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YellowLight a écrit :
Le mec qui sabote nos plans... :P Le we du 30-31?


On peut en discuter ailleurs pour pas trop polluer le post, mais oui ça peut le faire.
Mon ex-NC 2.0 Niseko
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