Eh oui il faut un cric slim j'ai un KS Tools Slim power, il fait des merveilles, pas donné mais tellement bon a utiliser !

Et oui Antoine, il faut bien un cric ultra bas pour passer, je viens de faire la mienne pour lui mettre ses chaussettes hiver..



NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Antoine,

Je passe maintenant sur son Topic de ta NC ou cette fois-ci j'ai bien lu toute son histoire et ses améliorations, elle me rappelle aussi ma 2.0l Perf .. c'est déjà plus loin mais de sacrés souvenirs aussi

Pour les B14 tu as vraiment bien fait. Je ne sais pas si tu es passé avec les barres anti-roulis de RX8 Jaune et une vraie barre anti rapprochement type Cobalt ou HKS Kensaï et là tu sera comblé sans grever le confort.

J'espère qu'on pourra rouler ensemble prochainement pour comparer le poussif 1.8 et le très connu et non moins efficace 2.0 L

Je pense que je te contacterai pour quelques conseils ou comparer nos connaissances côté Polish / Lustrage et surtout je veux changer mon setup complet code phare et AB par du plus efficace.

A bientôt
JaG

Salut tout le monde

Ma NC va atteindre les 150 000 km, et pourtant elle est comme le vin, elle s'améliore et je l'aime toujours plus avec le temps qui passe.

Eh oui car j'ai fait quelques travaux à l'intérieur :
- Changement du volant car le cuir était cuit.
- Changement de l'autoradio pour un double din compatible Apple Carplay
- Changement du rangement de la console centrale : bye bye les porte-gobelets inutiles, bonjour le grand rangement rectangulaire bien pratique
(oublié de prendre en photo, voir ici : https://www.mx5parts.co.uk/centre-console-storage-tray-power-outlet-mk3-p-1538.html).

Photos du nouveau volant et comparaison avec l'ancien :





J'ai trouvé le nouveau sur Ebay, ça vient d'Allemagne. En fait c'est un volant d'occasion qui a été refait. Et je vais renvoyer mon ancien en échange (pour récupérer ma caution). Ce nouveau volant me revient aux alentours des 150 €, c'est correct. Je trouve son look très bien : proche de l'origine mais amélioré avec le cuir perforé sur les côtés qui est très agréable au toucher.
Voici le lien du vendeur ebay : https://www.ebay.fr/usr/karama015119366247?_trksid=p2060353.m2749.l2754
Il remettra probablement mon volant en vente quand il l'aura refait

Ensuite, le changement d'autoradio :
J'ai pris un Sony XAV AX-100. Ce n'est pas le dernier modèle de chez Sony, mais il avait l'avantage d'être à un prix intéressant sur Amazon.
Eh bien j'en suis pleinement satisfait. Il est très très bien. J'aime particulièrement son interface sobre et sa compatibilité avec Apple CarPlay. J'ai pu récupérer les commandes au volant et j'ai aussi mis une caméra de recul.
Plus de détails sur l'installation ici : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=41191









Bref, j'ai encore mis de l'argent dans ma NC mais elle le mérite bien.
Et après tout, je fais des économies car elle est tellement bien que je ne compte pas la changer

Bien joué Antoine

Belles motifs

Belles modifs

Le volant est sympa et reste semblable à l origine. Humm intéressant.
C est dur à démonter? Outillage specifique?

Non ce n'est pas très difficile

Il faut d'abord débrancher la batterie pour être sûr de ne pas faire de bêtise avec l'airbag.
Il y a deux petits écrous de 10 à enlever sur les côtés (derrière des caches ronds en caoutchouc).
Après la partie centrale du volant vient toute seule, il faut déconnecter l''airbag, le klaxon et les commandes au volant. La connectique de l'airbag était un peu dure à enlever mais ça va.

Après il faut dévisser le gros écrou central. Puis secouer le volant dans tous les sens car il était un peu bloqué par l'habitude. Et après transférer les commandes au volant et autres caches d'un volant à l'autre.

Voir cette vidéo pour exemple :
https://www.youtube.com/watch?v=g8ysWBPxeCg

Ensuite quand j'ai rebranché la batterie, j'avais le voyant de l'ESP. Mais après avoir braqué le volant à fond à gauche, à fond à droite, redémarré une deuxième fois, il s'est éteint.

Belles modifs

Pas mal l'autoradio, je vais peut être craquer pour mon daily. Pas trop inspiré par les "tablettes android" chinoises. Un truc Sony me semble plus sûr. C'est compatible Android Auto ? Pour la caméra de recul, il faut appuyer pour afficher la vidéo ou c'est auto avec la marche arrière ?

Oui franchement Sony c'est très bien. L'interface est simple et efficace.
Il fait aussi Android Auto oui (je n'ai pas testé)
Pour la caméra de recul, elle s'affiche automatiquement avec la marche arrière à condition de connecter le fil qui s'appelle "reverse in" sur un +12V actif lors de la marche arrière (donc celui qui allume le feu de recul).

Ok cool

Et y a moyen de la forcer à l'affichage ?

Je pourrais le "tester" le 4 mai chez Jag? Voir le touché, la prise en main?
C est full cuir?

fisico : tu veux dire forcer l'autoradio à afficher la caméra même sans la marche arrière ?
Oui c'est possible si tu branches l'alimentation de la caméra sur un +12V après contact pour qu'elle soit alimentée sans le feu de recul et que tu ouvres l'application "caméra" dans le menu de l'autoradio.

Bender : oui c'est full cuir et oui il y a des chances que tu puisses le tester chez jag, si je viens bien avec la NC

Sympa le volant