Ou une ancienne nouvelle c'est selon... Je vous présente donc ma Mimix, nouvelle pour moi mais pas pour le forum car c'est celle de Tib7 que je viens de racheter. Vous la connaissez donc déjà mais je ne peux m'empêcher de poster une photo à côté de mon véhicule principal qui du coup parait très gros et très haut !

C'est tout ce que j'ai pour le moment comme photo car elle est bien au sec dans mon garage qui n'offre pas le recul suffisant pour une photo et le temps a été assez pourri pour ce début de WE. Plus de photos donc demain si j'ai l'occasion de la sortir (s'il fait beau je n'ai aucun doute là dessus !).

Sinon c'est vraiment ma première voiture "plaisir" et ça fait quelques années que je réfléchissais à m'acheter un véhicule un peu "à part". J'avais d'abord regardé du côté des Z4 et même des Porsches Boxster mais je n'avais jamais osé sauter le pas. Et puis tant le budget achat que le budget entretien ainsi que l'image de tels véhicules me faisaient un peu peur... Et puis j'ai commencé à regarder les MX-5 et je suis tout de suite tombé amoureux de la NC et en particulier de la 3rd Limited avec sa présentation unique. Après quelques péripéties pour en dénicher une qui ne soit pas bouffée par la rouille au niveau des soubassements je suis tombé sur la perle rare...

Que dire... tout d'abord un grand merci à Thibaud qui m'a fait confiance en me cédant sa protégée... un grand merci aussi pour son chaleureux accueil.

Sur le trajet du retour ça n'a été que du bonheur même si les conditions météo étaient exécrables : pluie battante, route détrempée. Le fait d'être assis très bas amplifie vraiment la gène de l'eau soulevée par les autres véhicules. Ça a vraiment été mon baptême du feu, enfin je devrais dire de l'eau ! (pour l'arrosage en bonne et due forme avec des amis et avec autre chose que de l'eau ça va venir...).

J'ai pu constater deux choses : l'auto reste très saine sur route mouillée (ça colle au pavé) et la capote est parfaitement étanche.

Une bonne surprise aussi au niveau de la conso car, si j'ai dû faire l'appoint de 20 L de carburant sur les 280 km du trajet de retour, j'ai retrouvé la jauge au même niveau en arrivant chez moi qu'au départ de chez Thibaud... c'est pas énorme comme conso sur un trajet essentiellement sur autoroute (bon OK majoritairement à 110 km/h du fait de la pluie, mais pas que...).

En parlant d'autoroute : je me suis vraiment trouvé con aux péages car ne connaissant pas le gabarit de la voiture je n'ai pas osé serrer de trop près... je vous laisse deviner la suite sur une voiture aussi basse...

Elle n'est pas sortie aujourd'hui donc mais je suis impatient de tester la conduite top down sur certaines petites routes sympas de la Sarthe...

A suivre donc mais je n'en reviens pas de l'excellent état de carrosserie d'un véhicule de plus de 120.000 km et de bientôt 11 ans ! Elle est vraiment sublime...