Si jamais tu veux voir ou essayer une NA on peut se rencontrer à mi-chemin (on n'est pas si loin).

Il y a plus qu'à trouver une date.

Ca va pas te faire bizarre de passer de 160cv à 110

J'avais essayé une NA 90cv, fallait être patient niveau moteur

C'est 115 cv pas 110 (ou 90 si 1.6, voire 130 si 1.8).
La différence sera palpable, évidemment. J'ai eu les 2 et revendu les 2 mais à choisir, je reprendrais une NC mais pas une NA même si elle est attachante.

Lorsque tu passes d'une NC à une NA (et même d'une NB à une NA...), la différence en terme de rigidité et de motorisation fait assez mal, tu as l'impression d'être revenu dans les 70's

Mais l'idée est là aussi, et puis tant que lui se fait plaisir, c'est tout ce qui compte

C'est effectivement l'idée.
Puis c'est pas une maison, si ça me plait pas, en quelques semaines je peux changer.

Je suis un peu loin, mais si tu pars faire une balade en PACA, n'hésite pas à passer dans le coin pour tester la NA

….ou comme évoqué en MP on attend pour se faire un mi-chemin...

Je n'ai pas oublié

Tout autant que de passer de presque 1200kgs à 975kgs avec un pont court.

On achète jamais une mx pour la puissance quand même

C'est toujours un plus, mais pour les mêmes tarifs, c'est plus interessant de taper dans d'autres marques, ou dans une 3MPS pour rester chez Mazda... En tout cas je pense que j'aurai juste du mal à me passer des sièges chauffants et du confort général de la NC en daily, mais bon ce n'est que moi

Justement, c'est ta daily et c'est bien ça qui change.

D'ailleurs, une MX en daily, même si j'adore ma NC, c'est pas ce qui se fait de plus confort.

Après avoir enfin pu essayer une NA, c'est décidé, je vais sauter le pas.

Donc si vous connaissez quelqu'un ou si vous vendez vous-même votre NA, dites le moi.
Pas de 90cv, ni trop de travaux de rouille à faire.

Dédicace à spidgreen, si tu veux te séparer de ta NA.

plus de sensations par rapport à une NC ?

Oui, moins efficace mais moins "aseptisé".
Je mets le mot entre guillemets car avec une MX, peu importe laquelle on est loin d'une voiture aseptisée, surtout un peu modifiée, mais la NA est plus "brute" de par sa conception, son manque de confort, son poids léger et son côté "ancien".

Elle correspond bien à ce que je cherche, une ancienne pas trop ancienne, du charme, de la simplicité, pas chère d'entretien, facile à rouler.