Petite info, au cas ou cela intéresse quelqu'un :

Voilà les réglages de géométrie que j'ai actuellement sur ma NC, réglages par un spécialiste de rallye, pour le moment j'en suis très content, le jour ou a config sera terminée, si j'ai besoin, j'y retournerai pour affiner tout ça.
En tous cas, pour le moment et pour ma conduite sur petite route de montagne, ça me convient.

Petite balade du jour, en mode sport, adieu les pneus, bonjour allopneus.



Par contre, il va falloir que je me penche sur mes freins, dès qu'ils sont bien chauds, genre en descente de montagne, ils ont du mal et tout se met à vibrer à l'avant.

J ai la même géo et moi je patine au moindre rond point et des fois jusqu' en troisième sur route dégradée!

La même géo que moi (les valeurs finales) ?
C'est dingue, moi ça colle super bien, sauf quand je lui demande dans les gros virages.
Quand tu dis que tu patines, tu parles de l'anti patinage qui se déclenche ou de la voiture qui patine avec l'anti patinage désactivé ?

Sapin de Noël au max!!
Av -1,2 ar -1,5 chasse à 6,3
Mes pneus Michelin Pilot Super sport 600 kms à 2 bars j avoue j y perd mon latin avec le kit b12 y a du mieux mais c est pas encore au top et C est chiant de plus rien avoir sous pied en sortie s epingle même en ligne droite pied à fond !

Tout ça c'est parce qu'il faut déconnecter l'anti patinage, tu arriveras à rien sinon. Il se déclenche à longueur de temps sur la NC.

Oui je sais c est ma 3 eme Nc mais je trouve que C est beaucoup alors qu à l inverse sur la FL je pouvais y aller comme un goret et jamais le tcs clignotait ( ça a du ma trouver deux fois) je pouvais même mettre la mimix dans des angles très prononcé sans faire intervenir l esp il y a du avoir un recalibrage sur la FL !
Tout seul je le débranche mais avec mon gamin ( c est un accord avec ma femme !) Je le laisse !

Oui, il y a eu un recalibrage sur la FL

Oui, ils ont corrigé le souci sur la FL.
Après, moi soit je roule fort et je l'enlève, soit je me balade et je le laisse, mais quand je me balade, il se déclenche pas toutes les deux secondes, en conduite pépère il est rarement gênant.
C'est un petit défaut des NC.

Je crois pas que tu puisses y changer grand chose pour le coup.

Et sinon, en conduite sport, quand tu es pas avec ton fils et esp déconnecté, tu trouves ça comment ?

la vibration la mienne me l'avait fait mais a l'arr , c'était mes disques qui étaient hs si tu fait quelques (très gros) freinages ça s'atténue. pour la faiblesse a voir mais les plaquettes oem mazda tiennent bien le choc normalement .

Je suis en train de voir pour ça, je pense passer sur d'autres disques du coup.
Je vais quand même tester, mais j'ai fait deux grosses journées bien sport et à la fin, descente de col, toujours pareil, chauffe, vibrations et ça freine mal.

bizarre , 25 minutes sur piste j'ai pas eut de vibrations ni de pertes pourtant au bout de la ligne droite j'arrivais a 170 et re gros freinage pour la seconde épingle ( 130 ce coup si ) et aucun soucis .

je sais par contre que en freinant trop "faiblement" on fait chauffer les freins et que ça n'aime pas du tout . je m'en était aperçu au début de la session ou les freins avaient vraiment chauffés ... pour rien au final parce que j'avançais pas


mais la montagne c'est différent avec le devers t'en demande beaucoup plus a tes freins

pour d'autres disques faut voir mais tout ceux que j'ai vu essayer du percé, rainuré etc etc sont revenus vers des types OEM avec plaquettes sport .

le plus "sauvage" de mes potes avait cramé les freins de sa S2000 en montagne avec des RC6 et il est passé sur des étriers spoon mais toujours avec des disques type oem de bonne marque , sur les civic pareil , disques oem et rc6 . sur mon ed7 de piste je suis en ferrodo aux 4 coins ( disques et plaquettes ) seulement des DS perf devant , et l’aspect du matériaux de friction ressemble furieusement a celui des plaquettes OEM Mazda

Merci pour ton retour Cerise.
Yv3s m'a passé un jeu de plaquettes Hawk, je vais les tester, voir si ça règle le souci.
Sinon, je changerai également les disques.

Aujourd'hui, petite balade dans le Lubéron avec Yv3s et YellowLight.
Magnifique météo, superbes routes, paysages grandioses, que demander de plus.





À la prochaine les gars !

PS: La prochaine fois, essayez de pas racler tout le bitume, ma mimix aime pas trop manger du gravier.

Tu sais pas, si ça se trouve elle aime bien le gravier

Blague a part, super balade ! A refaire