les hawk HP+ ont des très bons retours . et selon Brian de GWR le système de freinage d'origine est suffisant jusqu’à 200ch donc tu dois avoir un truc qui merde . tes étriers grippent pas ?

vous en avez de la chance d'être plusieurs pour aller vous balader moi je suis tout seul dans mon limousin

Je viens d'inspecter les freins avant, les disques ont l'air ok (en tous cas, rien de spécial visuellement, épaisseur ok). J'en ai profité pour tout nettoyer, la ventilation centrale du disque était toute rouillée.
Les plaquettes actuelles sont des ferodo, modèle de base type oem.
Je ne pense pas avoir un étrier grippé, de toute façon, ça ne se produit que quand ils sont malmenés en descente de col.

Oui, on peut s'organiser de bonnes balades sur nos routes. Après dans l'absolu, on est séparés par 150km, donc on fait pas ça tous les jours, mais ça permet de se faire des trucs de temps en temps.

c'est con j'ai pas fait de photos mais les mazda OEM ont le même aspect que les ferrodo DSperf qui sont des plaquettes sport . a mon avis tu aura un gros mieux avec les hawk .

profite en pour changer ton liquide si il est vieux ( plus de 2 ans ) et vérifier ton freinage arrière

j'ai tout le chapitre du manuel d'atelier sur les freins de la NC ( manuel US ) mais je sais pas uploader les PDF sur le forum

j'ai vraiment été c*n de pas faire un tuto quand j'ai fait la mienne

Super photos

Encore quelques petites photos pour la route :

Dat photoshop skilz ! Pas mal comme editing

Heureusement que j'ai ça, les photos de base étaient pas tip top, prises à la pire heure de la journée.
Et dire que j'ai vendu mon reflex... je le regrette, mon compact est bon mais je peux pas faire tout ce que je veux.

Beaux clichés !

Ce matin, petit test de nouveaux produits pour prendre soin de mimix, avant la balade du dimanche.

Voilà le résultat :



On va dire que je suis pas mécontent du résultat, j'espère que ça va durer dans le temps.

Très jolie ! Quels produits ?

Ça manque de graviers sur le pare-choc

Alors, relativement simple :
- Coup de karcher eau chaude + détergent au supermarché du coin
- Passage du Auto Finesse Tripple (AIO qui nettoie, fais briller et laisse une petite cire)
- Passage du Auto Finesse Tough Coat (protection)

Je ferai quelques photos des produits pour plus de détail.
Le tout utilisé avec pad en mousse et microfibre adaptée.

La voiture était déjà propre donc j'ai pas eu besoin de vraiment la laver, sinon j'aurai juste utilisé un shampoing à la main en plus.

Finalement, 1h30-2h pour le tout. Et si tout va bien, je le refait que dans quelques mois.

C'est juste qu'on les voit pas, j'ai deux beaux impacts dans le pare choc.
Et surtout, je l'avais pas vu mais j'ai un impact sur la droite du pare brise, merci les racleurs de bitume.

Ah m*rde sérieux? Sorry du coup... Par contre c'est fou que t'ai pas touché toi !

Moi j'ai juste touché sur la route tordue ou yv3s a raclé bien comme il faut.
La où tu as touché en premier, moi j'ai pas touché.
Va savoir pourquoi.