couleur ND

Pas facile de se faire une idée, mais le design étant assez ancien je penche pour du classique gris

Mais je confirme que le bronze de la LittleMobile est très beau sur le rouge.

C'est ce que je crains aussi.

Je vais partir sur un gris ou un canon de fusil pour ne pas le regretter et tenter la couleur du Little sur les jantes d'origine.

Je poursuis mes recherches...

J'ai trouvé la même gamme de couleurs (rouge, arceau chromé) sur cette R8 avec une teinte titane pour les jantes, et ca fonctionne plutôt bien :



En revanche là, beaucoup moins :


(plus d'images ici : http://www.guideautoweb.com/en/galleries/17219/2012-mazda-mx-5-more-fun-with-every-ride/)

Une teinte foncée n'est intéressante qu'avec des jantes avec surfaces planes et des arrêtes franches, les arrondis et le biodesign s'y prêtent beaucoup moins bien. Il faut que la jante accroche bien la lumière.

Le noir brillant rend la jante "flasque"


Alors qu'une couleur plus profonde dynamise les formes :


Le dessin curieux des bras exige une texture granuleuse pour garder une tension convenable.


Du coup le choix est difficile, entre la couleur qui sied le mieux à la jante même et celle qui s'accordera à la voiture.

Je m'oriente sur du clair, du satin... Mais quel type?

Quoique ce bronze satin très peu cuivré?






Prendre de l'avance sur la peinture de sa Mazda : https://www.prismaticpowders.com/colors/UTB-5223/RUSTIC-TEXTURE/

J'aime bien la couleur de la dernière photo

+1 ! J'hésite même à prendre mes Sparco Assetto Gara dans cette couleur pour ma winning blue (je les voudrait bien couleur alu mais je les trouve nul part )

Bronze c'est beau ! Et tu mets quoi comme pneus dessus alors ?

Federal 595 RS-R

Je récupère tout dans 3 semaines.

Jantes de RX7 bordel. C'est léger et les pneus coûtent queud'!

Ouais mais c'est du 16 quoi si je change mes jantes c'est pour passer en 17 si non je reste sur mes stocks

j'aurai bien vu un immonde doré subaru, voir un doré bling bling Montana

un gris jantes alu classique ou plus marqué ça met plus en valeur le dessin, mais pour un set piste tu apprécieras le coté toujours sale/jamais sale d'un bronze, le dernier est pas mal

Lien sympa pour l'usage circuit d'une NC :

http://www.mx5supercup.co.uk/technical-item.php?id=3

Mise à jour de l'entretien :

Mai 2017 - 28850 miles :
- Vidange Moteur Elf Evolution 900 5w40 + filtre à huile KN
- Vidange liquide de frein et embrayage par dot 5.1
- Vidange boite MT90 redline
- Vidange Pont 75w90 Redline spé glissement limité

C'est nécessaire les vidanges d'embrayage? Je pensais qu'il fallait les faire juste en cas de problème...

Oui quand on en trouve !! Moi si j en trouvais 4 je prend tout de suite ( sauf si prix délirant !)