Joli par contre les disques EBC ………….. pas très costaud, non ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Très jolie avec cette nouvelle face avant et globalement l'ensemble des modifications.

Il me semble que ta plaque avant est légèrement plus petite que les dimensions standard ? J'avais fait faire une plaque avant en 45x9 pour ma Lotus Elise. Pas choquant au vu du gabarit et jamais été ennuyé.

Merci
En effet plaque av plus petite

Aujourd'hui passage au CT
Comme d'hab. AB mal réglés, les pneus AR un peu usés (déjà )
Avec les freins tout neuf un léger déséquilibre du frein à main
Et surtout contrôle anti pollution passé (je rappelle collecteur/ligne et silencieux GWR)
C'est reparti pour 2 ans

cool

Bonne nouvelle Laurent.
Pour le déséquilibre du frein à main, j'avais aussi celà sur la "55".

De toute façon le drift au frein à main c'est un truc de goret.
Tu nous feras des beaux placement en dérive au freins à la place.

Envoyé de mon SM-A325F en utilisant Tapatalk

Quleques nouvelles de ma MX5.

Avec l'arrivée des beaux jours et l'hivernage terminé il a fallu nettoyer la voiture.
Je décide donc de tout démonter pour mieux tout nettoyer et dépoussiérer !











Bon plus sérieusement la MX5 va avoir droit à une peinture complète

Plusieurs raisons de ce choix :

- Quand j'ai fait l'acquisition de la voiture, elle avait été repeinte au niveau du pare choc AV et de l'aile avant AV gauche. Et comme ce Galaxy Grey a énormément de nuance j'avais une différence de teinte qui se voyait selon l'exposition au soleil;


- un défaut de vernis au niveau de l'aile gauche :


- Une légère différence de teinte avec le couvre toit et le petit becquet arrière

- Et surtout lorsque j'ai fait le swap NFL2 de la face avant, mon carrossier n'a pas pu se rapprocher de façon transparente des 2 teintes existantes, et ce malgré les relevés de couleurs et différents tests de teinte. Résultat final et surtout en plein soleil je me retrouve avec 3 nuances de teintes ! Donc mon carrossier me propose de faire une complète un peu plus tard (1 an ).
Mon ami carrossier a préféré ne pas faire un dégradé du bloc avant, mais une complète (enfin presque car le toit ne sera pas repeint) de peur qu'il y ait toujours une différence avec la partie arrière.



Sur cette dernière on voit clairement le problème de teinte ;


Et pour couronner le tout, lors d'une sortie à Pouilly l'année dernière un conne a traversé devant moi Mais de toutes façons le choix de faire une complète avait déjà été retenu


Du coup j'en profite pour refaire la barre du montant de vitre qui comme beaucoup de NC/NCFL a de la rouille de surface






C'est parti



On en profite pour refaire tous les petits impacts de cailloux



Voilà ponçage complet (sauf le toit)...













Direction la cabine





Et c'est parti











Et voilà le résultat



















Pour ceux qui l'auront remarqué les bas de caisse de NC ont été remplacés par ceux de NCFL/NCFL2



Les répétiteurs remplacés par des fumés



Puisque les panneaux de portes ont été démontés j'en ai profité pour faire refaire les accoudoirs.











Il reste :
- à remettre les logos, les pare boue et l'habillage du coffre, lame sous le pare choc avant...
- refaire la bande de pare brise;
- remettre mon cache central OZ de la roue AV droite;
- et profiter des beaux jours ;


J'en profite pour remercier OlivierV que j'ai pas mal sollicité en MP dans l'urgence pour avoir des références de clips, de tutos, de pièces....Et bien entendu mon ami carrossier

toute belle comme neuve

De rien, ce fut un plaisir de participer de cette façon à la concrétisation d'un projet de personnalisation.

Par contre, j'ai plusieurs questions concernant les accoudoirs de porte en cuir. Je peux!!!!

Ils ont été fait par un sellier, acheté dans le commerce ou par toi?

Ils ont complètement été changé avec mise en place d'une mousse spécifique ou viennent-ils simplement au dessus des accoudoirs d'origine comme ceux vendu sur le site REV9?



Merci du retour Laurent.

En tout cas, le résultat est au top.

Très belle personnalisation qui ne ressemble à aucune autre en plus.

Il ne reste plus qu'à remettre les logo sur le pare-choc avant et la malle arrière puisqu'il y a encore les emplacement et trou en prévision.

C'est une idée qui me vient en voyant le résultat final, je me demande si avec un toit en noir mat ou brillant, ça aurait pu bien donner aussi.

Olivier
Les logos ils vont bien entendu retrouver leur place.

Concernant le toit je me suis posé la question et effectivement j'ai pensé à un covering noir brillant (et coques retro), on verra.

Concernant les accoudoirs ils ont été achetés sur ebay
(lien https://www.ebay.fr/itm/351001770769?_t ... %3A2047675)

J'ai déposé les accoudoirs chez un selliers qui a mis un bout de mousse sur les anciens accoudoirs avant de les recouvrir.

Le rendu n'est pas trop mal (à mon goût) et surtout cela habille les accoudoirs strillés et trop plastiques

Laurent
comme d'habitude tout dans le détail
Merci du partage.

Salut Laurent,
Très jolie combo...

Sacré boulot sur cette NC (FL?)
Personnellement je ne ferais pas le toit en noir brillant, elle est très jolie ainsi. Ou alors si tu te décides vraiment, pourquoi pas faire aussi l'entourage du pare-brise.
Les goûts et les couleurs !

Bravo !

Quel boulot !
Excellent.
Merci pour ce joli partage.
Elle a bien de la chance cette NC d'être aussi bichonnée et apprêtée.