[/quote]

Thierry, elle est vraiment cro mignonne cette 55

Non.

dommage , j'aurais bien aimé voir ce que ça donne sur une NC , ça pourrait peut etre aller sur la tienne , c'est dans l'esprit

Je suis un fan des pneus avec marquages blanc ou jaune
Je suis sûr que ça devrait bien finir le profil...

Ca tient dans le temps ce type de marquage ?

bien sûr, si tu prépares correctement ton pneu.
Sauf contre les trottoirs...

moi aussi mais je n'oserai pas je pense ..............chui con !!!

Je pense que ça chargerait beaucoup.
Je m'explique, le siège Sparco n'est pas discret et a déjà des marquages blanc , celà en plus des inscriptions sur la carrosserie.
Autant je trouve ça joli sur la MX d'Hélios, car l'absence de chiffres et de lettres sur le covering permet le lettrage blanc sur les pneus.
Bien sûr c'est a l'interprétation de chacun, et c'est très bien de donner votre avis.

oui ,en effet avec le recul c'est bien possible .

https://www.driftshop.fr/pneus/marquage/stickers.html

Envoyé de mon Pixel 4a en utilisant Tapatalk

Mes disques avant EBC sont voilés depuis un moment, ça a passé le CT mais c'est désagréable à la longue..
J'ai attendu trop longtemps pour les bigs brakes a Little, Jaguar en a profité...
Je me suis décidé pour une solution moins onéreuse, ressortir mes anciens disques OEM qui sont encore très acceptables et acheter de bonnes plaquettes.




Et pendant que je faisais les courses, j'ai aussi ajouté celà, juste pour les séances trackdays.

Le dimanche étant pluvieux et limité dans mes sorties, j'ai encore fais un achat pour la "55".
C'est du préventif...les vases d'expansion des NC sont réputés pour vieillir prématurément.
C'est un Davefab aluminium avec lecture du niveau.

Tu nous montreras ça à Lurcy...
A propos, j'apporte mon appareil photo pour des ensembles "Wraping au paddock"... Il me tarde de voir ta 55 de près

Je suis obligé de faire un peu de préventif, elle vient de passer 15ans, c'est plus une jeunette.

Apparemment : 15 ans et toutes ses dents...