Bonjour le forum !

Je me présente :

Mathieu, 31 ans, habitant les environs de Lyon. Inscrit aussi sur MX5 passion.

Fan de jap', on va dire que c'est de famille, mon cousin possède un S2000 Mugen.

Je possède un MX5 NC RC de 2007, couleur Galaxy Grey, totalisant à ce jour 72000 KM environ.

Je l'ai en ma possession depuis début juin de cette année ! Je l'ai racheté à une dame, c'est un première main avec entretien exclusif mazda et full stock.

Depuis son acquisition il n'est plus vraiment stock ! Je vais vous présenter les specs :

Côté esthétique :

- ressorts courts H&R -40 mm
- désiglage de la malle arrière
- film rouge sur les feux arrière car le côté feux lexus je trouve pas çà top !
- jantes JR3 Japan Racing 16x7.5 5x114.3
- xénon H7
- lame avant Garage Vary
- spoiler arrière CarbonMiata

Côté moteur :

- full décata
- collecteur inox 4-1
- ligne complète inox
- silencieux inox Goodwin Racing RoadsterSport II
- Admission directe K&N Apollo

Je poste du taf, il faut que je procède à un bon nettoyage ainsi que la préparer pour passer les mois d'hiver, et je vous fais un bon shoot photo !

J'espère qu'elle vous plaira !

Bonne journée à vous !

Coucou!

Bienvenue camarade!

Tu aurai des photos de ton bolide? en montrant si possible les modifs

Sinon pourquoi APR tu bosses dans les autoroutes ?

Salut Lapunto !

Je vais faire un petit lavage du MX samedi au plus tard ! Je profiterai de l'occasion pour faire un petit shoot détaillé !

Pas de soucis pour les photos des modifs !

Le collecteur inox a été installé tout fraichement hier, le temps que l'inox se rode un petit peu, ca fait un gros son , on dirait presque un son de VTEC lol ! Ca m'avait fait pareil avec la ligne complète en inox aussi, après dès que c'est rodé, le son est beaucoup plus feutré !

Mais je suis très content de cette modif : la voiture est beaucoup plus réactive, vu qu'elle est complètement libérée de ces 2 cata ! Cela comble un peu le trou qu'il y avait après les 3 premiers rapports ! je ne sais pas si c'est pareil sur le 2.0 l , mais le 1.8l est assez vigoureux sur le passage de rapports 1,2,3 après je trouvais que cela avait tendance a s'essoufler un peu dans les montées en régime ! Là avec le collecteur 4-1, cette sensation a disparu ! De bien meilleures reprises en 4-5 !

Je vous conseille de passer par cette modif les gars !

Sinon pour le pseudo : c'est une très longue histoire qui remonte à 15 ans en arrière lol !
Mais aucun rapport avec nos autoroutes !

Au fait pour le tien Lapunto: tu as une Punto en daily ?

Ahah nono j'avais une pounto quand j'étais jeune et insouciant

Bon on attend les tophes alors!!

Pas de soucis pour le CT sans les catas?

Pour le CT faudra attendre juin 2016 ! Y'a le temps !

Mais il faudra que je remonte le collecteur OEM si je veux passer la pollution ... voir même la ligne complète si je suis trop juste !

En attendant :

Salut le forum !

Voici enfin des photos toutes fraiches de ce matin !
Bon les photos ont été faites au Tél, je ferais une meilleure série avec l'APN !

J'espère que le travail effectué sur le MX vous plaira !



















Voilà pour aujourd'hui !

Super les photos!!!!

Elle est bien posée comme ça la mimix! Ca change du mode 4x4
Elle n'est pas trop raide ?

Les jantes lui vont super bien!

Je ne dis rien pour les totocollants

Merci !

Non elle n'est pas trop raide du tout ! Au contraire ! Elle est bien affûtée dans les virages serrés ou non !

Par contre faut pas qu'elle soit plus basse car malheureusement il m'arrive de toucher sur certains dos d'ânes !

Pour ce qui est de autocs ! Les gars de la région ont du les reconnaître ! Il s'agit de certains autoc du Wangan Import !

Prochaines étapes :

- changement de 2 pneus : j'hésite entre prendre du TOYO R1R ou alors du VREDESTEIN SPORTRAC 5 ... Les 2 pneus sont bons, le budget n'est pas le même par contre ...

- peindre les étriers de freins qui font un peu la gueule : j'ai de la peinture noire mate haute température qui traîne à la maison !

Juste une question le film sur les feux arrière ,est un film laminx ou simple film rouge et donc découpe pour garder la partie noir sur le feux en contour ?

Effectivement il s'agit bien d'un film rouge a appliquer sur le feux arrière en ayant au préalable bien dégraisser la pièce ! Après le film est juste a poser en le chauffant bien pour qu'il épouse parfaitement le feux. En s'équipant d'une bonne raclette ça se pose tout seul !

J'avais acheté le rouleau chez MTK Tuning

Et j'avais oublié:

Pour les rebords noirs du feu j'avais fais les découpes tout doucement au cutter pour ne pas abîmer le plastique une fois le film posé nickel chrome

Impec merci,elle va y passé aussi j'trouve ça horrible...

De rien !

Il est vrai que ce côté feux lexus est très moche ! Tu verras tu as plusieurs palettes de couleurs pour le film ! Sur une blanche, du film noir/ fumé rend très bien par exemple !

Pouvez vous me confirmer que sur un NC, il n'y a qu'une seule sonde lambda sur le collecteur ?

J'ai mon voyant qui vient de s'éclairer sur le tableau de bord, je pense que la sonde en prend trop dans la figure LOL ! Je vais être obligé de la réhausser !

Merci de votre aide !