Bonjour à tous,

Il est temps pour moi de venir me présenter.

La MX me titillait depuis de nombreuses années, et je me suis enfin lancé dans l'aventure il y a peu. L'arrivée d'un second véhicule spacieux m'a permis d'échanger mon ancienne berline bavaroise contre une petite NC!

C'est un modèle de 2007, en 2l performance, qui approche les 90k km. Elle est full stock, si ce n'est un silencieux inox "FOX" (assez peu répandu visiblement). Quel changement radical et quel plaisir à son volant!!!



Avant l'achat, le forum m'a beaucoup aidé à sélectionner le modèle qu'il me fallait, à éviter les pièges etc, top! J'espère à mon tour pouvoir y contribuer.

Sinon j'habite la métropole Lilloise, au plaisir de se croiser sur les routes du Nord!

Bienvenue et bonnes routes.

Bienvenue et profites en bien

Bienvenue ! Effectivement le Fox n'est pas très répandu... C'est bien de varier les plaisirs !

T'as d'autres modifs de prévues?

Merci! J'ai hâte que les beaux jours reviennent pour en profiter encore plus. Même si j'ai déjà testé avec des températures plutôt hivernales, top down ça passe bien quand même en fait...

Pour les modifs, la première concerne justement l'échappement. Je trouve les cannules bien trop volumineuses, trop voyantes.




Je songe à couper les deux embouts et refaire les sorties avec un diamètre plus petit, et moins longs accessoirement. Peut être coupé en biseau comme le BBK?! J'y réfléchis.
Mon autre point d'interrogation c'est que les embouts d'origine font aussi office de silencieux, je me demande si le bruit sera vraiment changé une fois les embouts modifiés.

Pour les autres modifs rien de violent, le petit compartiment central que je remplacerai par un modèle utilisable, et peut être un jour le rabaissement avec un kit d'amortos?! Esthétiquement c'est top mais il y a quand même de sacrés dos d'ânes dans mon coin... Rien d'urgent dans tous les cas!

Bienvenue et profites bien de ta MX. Je ne les trouve pas si imposantes ces sorties, le BBK fait 100mm juste ce qu'il faut et il me semble plus gros.

Bienvenue!

Yop bienvenue

Bienvenue

Salut. Bienvenue ici.
Les grosses sorties d'échappement moi j'adore.
Les bbk biseauté font 100mm.

Bienvenue ici !

Bel achat ! (les 2.0 Perf ST sont les meilleures :lol )
Pour ma part, je garderai le pot tel quel...

Bonne route

Pascal

Hello "Sator",

Bien venu dans les Hauts-de-France. Et un de plus dans le Nord.

Très belle Mimix.

Ne soit pas trop inquiet pour le rabaissement de ta Mimix. J'ai beaucoup de dos d'âne par cher moi et ça ne pose pas plus de problème que ça.

Il suffit de les aborder avec prudence et pas trop vite.

Le plus gros problème, ce sont les rampes d'accès des parkings souterrain. Pour ma part, je les fuis comme la peste.

Si tes amortisseurs ne sont pas encore mort, tu peux juste changer tes ressorts pour adopter les Eibach et ensuite mettre des amortisseurs Bilstein B8 pour compléter le tout en remplacement de tes Bilstein B6 d'origine.

De toute façon, l'achat des ressorts et amortisseurs revient majoritairement moins cher en achat séparé qu'en groupé.

Le comportement en courbe et sur les rond-point n'a pas de comparaison. Ta Mimix virera quasiment à plat. Que du bonheur!!

Et attention, on commence par un petit changement et après on ne s'arrête plus!!!!

Bonne route au volant de ta Mimix. Top Down naturellement.

Elles se voient tant que ça ces cannules? Ça me semble être une grosse opération de les modifier...

Pour le rabaissement, pas de soucis avec les dos d'ânes de mon côté, et pas non plus avec les parking sous terrain ! Surtout que mes BC offrent un réglage de hauteur indépendant de la tension du ressort avec une plage de réglage assez large

Pour ma part, j'ai eux deux mauvais expériences avec les parkings souterrain donc je n'ai pas revoulu retenter l'expérience par la suite.

C'était en 2007. ça date tout de même.

Une fois à Nîmes et l'autre sur Lille. Les pentes d'accès étaient quand même assez abrupt.

Ma Mimix a légèrement frotté sur le renfort en croisillon. Ce n'était que léger et pas très méchant mais ça m'a un peu refroidi et depuis je les évite comme la peste.

Enfin, tous les rampes d'accès des parkings ne sont pas si mal conçu. Je pense que je n'ai pas eu de chance et j'ai choisi les deux plus mal conçu de France.

Bonne route au volant de vos Mimix. Top Down naturellement.

C'est sûr que tous les parkings ne sont pas égaux... C'est comme les dos d'âne, il y en a un sur lequel j'ai frotté deux fois avec les suspensions stock