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NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quattro https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=3577	Page 90 sur 91

Auteur :	nickbui [ Mar 16 Nov 2021, 15:56 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
jaguar a écrit : Rien à faire pour le moulin pour l'aider un peu Ca me suffit comme cela et puis il faut la garder d'origine, ce n'est que plus "valorisant" pour une voiture de son âge Sinon, j'étais à un rassemblement d'anciennes à Andrésy dimanche dernier, et alors que je cherchais une place, on m'a gentiment invité à me garder là où était exposées d'autres autos La config' bleu/bleu (veeelllooouuurrr ) de ma voiture attire l'oeil et les remarques sympathiques ! Evidemment la TT mk1 est encore trop jeune pour être une voiture de collec', mais les avis sont unanimes pour dire que cela sera bien le cas d'ici quelques années...

Auteur :	jaguar [ Mar 16 Nov 2021, 17:41 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Elle claque cette TT Tu as surtout fait une très belle restauration

Auteur :	nickbui [ Dim 2 Jan 2022, 11:39 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Salut, Le père noël est donc passé il y a quelques jours Mon TT au 1/43eme, marque Minichamps. J'en profite pour vous souhaitez également une bonne année

Auteur :	jaguar [ Dim 2 Jan 2022, 12:10 ]
Sujet du message :	NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quattro
Meilleurs Voeux Nick Tiens notre fille est passée avec sa TT SLine et je ne regrette pas de lui avoir trouvée cette belle auto 2 jours de taf pour moi pour la remettre bien nickel .. je lui ferai ça au printemps Je te livre un peu le Setup dans son jus !! Autoradio GPS de dernière génération très sympa aussi J'adore les roues enfin bref j'ai fait comme si c'était pour moi Elle est trop heureuse au quotidien avec

Auteur :	nickbui [ Lun 3 Jan 2022, 19:16 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Qu'entends-tu par j de taf pour la remettre nickel ? Detailing ? Bon sinon, pour fêter la nouvelle année après une 10aine de jours sans l'avoir utilisée, mon TT m'a fait une "bonne blague". Sur le chemin du retour, voyant alerte niveau huile qui s'allume, pas d'inquiétude particulière en roulant car la vidange date de 2000km et pas de fuite d'huile. Je pense à un faux contact. Je checke arrivé à la maison, et je retrouve une souris morte (depuis peu car pas séchée et çà puait le pourri) sur le capot de la boite à fusibles ! Sans doute elle qui a causé l'apparition du voyant, en se baladant là où il ne faut pas je l'espère et non en m'ayant bouffé un fil ou un connecteur ... A voir demain en reprenant le chemin du boulot.

Auteur :	jaguar [ Lun 3 Jan 2022, 22:02 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Lavage complet, décontamination re lavage, lustrage etc.. idem pour l'intérieur

Auteur :	Tonioo [ Mar 4 Jan 2022, 19:11 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Aïe, la présence de la souris et du voyant moteur n'est pas bon signe. Tu as branché un outil de diag OBD pour voir ?

Auteur :	nickbui [ Dim 9 Jan 2022, 18:26 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Non pas encore. J'ai débranché la batterie et le voyant n'est pas réapparu ... A suivre ... J'ai aussi le lave glace qui est en panne, fusible (que je n'arrive pas à indentifier), pompe HS ou fil dénudé ? ... Vive les vieilles bagnoles !

Auteur :	nickbui [ Dim 9 Jan 2022, 18:27 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Bon sinon, le TT a une copine. Après 10 ans d'interruption, je reprends la moto, tranquillement avec une Honda NC 700S de 2013. Un roadster léger équipé d'un twin peu puissant de 48ch, idéal pour recommencer et circuler dans les bouchons de la région parisienne. Elle est déjà équipée d'un pot Leo Vince homologué, de poignées chauffantes, d'une selle confort, d'un feu ar led et d'un passage de roue.

Auteur :	nickbui [ Sam 12 Mars 2022, 16:22 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Salut Quelques photos lors d'un rassemblement. Le TT, comme la MX5, fait partie des voitures modernes qui sont acceptés facilement dans ce genre de rassos avec des anciennes et de sportives

Auteur :	nickbui [ Sam 12 Mars 2022, 16:23 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Et aujourd'hui, montage du bas de pare choc ar de la version V6. Ca lui change le cul, encore une fois un peu de modernité et de sportivité en plus ! Avant : Pendant : On en profite pour passer un coup de Belgom sur les canules : Après :

Auteur :	nickbui [ Sam 19 Mars 2022, 18:35 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
2 autres photos pour mieux voir le "diffuseur" ar

Auteur :	rage-again [ Lun 21 Mars 2022, 14:18 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Sympa ce petit diffuseur... Ça donne une coté plus sport

Auteur :	nickbui [ Jeu 24 Mars 2022, 14:30 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
Merci. Le genre de petite pièce qui fait la différence

Auteur :	Angebenoit [ Jeu 24 Mars 2022, 14:43 ]
Sujet du message :	Re: NC-->3 MPS-->Clio RS (Ragnotti/RS3/3RS2 Cup)--> TT Quatt
La TT première génération est vraiment toujours aussi jolie. Ma soeur et mon bof en avaient une comme la tienne (quatro 225cv), j'avais essayé, j'avais bien aimé à l'époque ça devait être en 2005 ou 2006. Avant de craquer pour la ND, je suis allé voir une TT d'occasion car j'aime toujours son style qui n'a pas pris une ride. Puis je l'ai essayée, et j'ai comparé à la ND au niveau de la conduite. La ND est passée devant avec sa propulsion que je trouve bien plus amusante. Domage que cette TT n'ait jamais existé en propulsion uniquement. A y réfléchir maintenant que j'ai la ND, je me dis qu'il me faudrait les 2 Une petite TT pour la semaine qui me permettrait de déposer les enfants le matin ou les récupérer le soir. Et la ND pour le plaisir de "pilotage"

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