Salut a tous,
Je viens de récupérer ma MX-5 en provenance d'Allemagne par l’intermédiaire d'ICS. Par ailleurs, si vous êtes comme moi et que vous ne connaissez pas spécialement les défauts des MX5, je vous recommande vivement de passer par un spécialiste. Jean-Charles est au top, il les connait dans les moindre recoins et en plus on a été super bien accueilli.
Pour ce qui est de la voiture, c'est un MX5 - 2.0L de 2006 avec 42500km en 1ere main. J'ai un trou dans le suivi à partir de 2015 (30 000km), mais la voiture est très propre. Elle va avoir le droit à une vidange de tous les fluides (moteur-boite-pont-refroidissement-frein).
Elle est équipée de l'ESP, la sono Bose, clim auto, et des sièges chauffant recouvert de cuir (aftermarket), jante Alutec 18" (pas en très bon état), échappement BASTUCK 4 sorties.
Elle se comporte vraiment bien, et j'ai un début de corrosion, des berceaux avant /arrière, que je vais traité immédiatement.
Une petite photo faite hier soir en rentrant de ST Felix :

A bientot.

Bienvenue

Il est temps de lui remettre des 17" au bon poids plutôt que ces enclumes

Jean-Charles est vraiment bien la mienne est passé aussi par ICS

++
JaG

Salut , c'est vrai que ICS a toujours bonne presse ici, c'est un spécialiste MX5 reconnu.
Pour les jantes, si elle sont abîmées, je serais toi, je profiterais pour passer sur du 17 plus adapté a nos MX. De temps en temps de belles occasions passent sur le forum.
Pour avoir de la corrosion a 42.000km, elle a dû trempé dans le sel....

Ca reste de la corrosion superficielle, un coup de grattoir et antirouille.

Bienvenue

Une option si tu veux revenir sur des jantes OEM (même si ce modèle vient d'une FL)
viewtopic.php?f=31&t=43433

Ce qui est con c'est que j'ai 4 pneus neuf. Mais je pense que je reviendrais sur une taille plus standard (16 ou 17).

C'est quoi la brelle à côté

F750 GS

JaG - NCFL SENSHU

Je viens de regarder mes pneus, je suis monté en 225-35-18. Ça fait pas un peu beaucoup large ça.

C'est du 205 d'origine, donc oui c'est un peu large Elle doit bien coller au bitume, d'autant plus qu'elle a l'air rabaissée ! Repasse sur du 17 et revends l'ensemble jantes-pneus, les sensations de conduite seront meilleures avec une monte plus légère

En tout cas bienvenue à toi dans le monde de la mimix !

Je confirme que de passer du 205 50 16 au 225 35 18 ça fait un gouffre même si c'est dans les tolérances en matière de circonférence. Tu as d'ailleurs de la chance si ça passe au CT car c'est une dimension qui n'est pas répertoriée par MAZDA.

De plus je trouve ces jantes particulièrement moches, ce n'est que mon avis mais c'est dommage car la MX5 ne demande qu'à vivre sur ses appuis, là elle doit être figée de chez figée. Le minimum serait de la monter en 17 voire en 16 pour encore plus de vivacité, tu vas passer d'un fer à repasser à une danseuse étoile car tu vas gagner également en masses non suspendues.

Nos tailles sont batardes meme en 17 un 225/40/18 est souvent moins cher que nos 205/45/17


JaG - NCFL SENSHU

C'est bien pour cela que même si je considère que les 17 sont plus jolies, je garde mes 16 ( 307 staïle !) car les PS3 (PS4 non dispo dans cette taille) en 205 50 16 sont à 95 € pièce alors qu'avec des 17 je serais tenté de passer en PS4.

Bienvenue